Der neue Fiat Pandina ist da – als würdiger Nachfolger des Panda, aber mit klarer Ausrichtung auf moderne Bedürfnisse.
Das Design bleibt zweckmäßig, gleichzeitig gibt’s ordentlich Fortschritte bei Technik und Sicherheit.
2025 Fiat Pandina
Unter der Haube steckt ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner, der mit 70 PS kommt und von einem kleinen Elektromotor unterstützt wird. Die Hybridtechnik funktioniert ohne externes Laden – die Batterie lädt sich während der Fahrt selbst, unter anderem durch Rekuperation beim Bremsen.
Gekoppelt ist das Ganze an ein manuelles 6-Gang-Getriebe. Der Verbrauch liegt laut WLTP zwischen 5,0 und 5,2 l/100 km, was für diese Fahrzeugklasse absolut im Rahmen ist.
Ausstattung und Varianten
Zur Wahl stehen drei Varianten: POP, ICON und CROSS. POP ist der Einstieg, bringt aber bereits nützliche Helfer wie Notbremssystem, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Parksensoren hinten und Berganfahrhilfe mit. Sechs Airbags sowie Isofix im Fond sorgen für die nötige Sicherheit. Innen gibt’s ein 18 cm großes Display, elektrische Fensterheber vorn und eine manuelle Klimaanlage.
ICON – Mehr Komfort für Alltag und Strecke
Der Fiat Pandina ICON legt beim Komfort nach: höhenverstellbarer Fahrersitz, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, DAB-Radio mit 5-Zoll-Display, Bluetooth und Lenkradbedienung sind an Bord. Auch eine Tempomat-Funktion ist integriert – angenehm für längere Strecken.
CROSS – Der robuste Allrounder
Das Topmodell Fiat Pandina CROSS bringt SUV-Optik in die Kleinstwagenklasse. Mit Unterfahrschutz, Schutzleisten, Dachreling, LED-Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfern wirkt er direkt robuster. Sitzbezüge aus Recyclingmaterial, gelbe Ziernähte und weißes Armaturenbrett setzen innen farbliche Akzente.
Dazu gibt’s einen höhenverstellbaren Fahrersitz, Multifunktionslederlenkrad und ein 7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto. Licht- und Regensensoren runden die Ausstattung ab. Damit ist der CROSS nicht nur optisch auffällig, sondern auch funktional gut gerüstet für Ausflüge oder den urbanen Alltag.
Farben und Preisgestaltung
Grau war gestern – der Pandina kommt im Rahmen von Fiats Strategie „No more Grey“ ausschließlich in kräftigen Farben wie Italia Blau, Passione Rot oder Positano Gelb. Auf Wunsch lässt sich eine schwarze Dachlackierung kombinieren.
Die Preise starten bei ca. 16.500 € für den POP, rund 17.000 € für den ICON und etwa 21.000 € für den CROSS. Alle weiteren Infos gibt’s im Video – reinschauen lohnt sich. Bild- und Videonachweis/Quelle: Fiat