Mit dem aufgefrischten IM LS7 bringt IM Motors ein technisch ordentlich aufgerüstetes SUV an den Start, das mit intelligenter Allradlenkung und einem besonders weiten Sichtfeld punkten soll.
Der Einführungspreis liegt aktuell bei ca. 36.300 Euro – ein vorübergehendes Angebot, mit dem die Auslieferung auch direkt gestartet ist.
2025 IM LS7
Besonders auffällig ist die neue Star Fall Ice-Sensing Dome-Windschutzscheibe, die mit 1613 x 1620 mm die größte sichtbare Fläche dieser Art in China bietet. Das ergibt ein Sichtfeld von 180° horizontal und 106° vertikal – fast wie im Cockpit eines Flugzeugs.
Kein Wunder, denn das Glas wird im selben Verfahren gefertigt wie bei inländischen Großflugzeugen. Dreifach-Silberbeschichtung sorgt für besseren UV-Schutz und eine bis zu viermal höhere Schlagfestigkeit im Vergleich zu chinesischen Standards.
Technik auf Premium-Niveau
Beim Fahrwerk geht IM Motors in die Vollen: Vorderachs-Doppelquerlenker, Mehrlenker-Hinterachse, kombiniert mit intelligenter Luftfederung von Continental, sorgen für Fahrkomfort auch auf schlechten Straßen. Zusätzlich kommen Brembo-Bremsscheiben mit Carbon-Nitrid-Beschichtung und das digitale Lizard-Fahrwerk zum Einsatz. Das macht das über 5 m lange SUV nicht nur komfortabel, sondern auch stabil und sicher.
Ein echtes Alleinstellungsmerkmal: intelligente Allradlenkung mit 6° Lenkwinkel hinten. Der LS7 hat dadurch einen Wendekreis von nur 5,3 m – trotz der Größe fährt sich das SUV damit erstaunlich handlich. Und: IM Motors ist derzeit der einzige Hersteller, der dieses System serienmäßig in allen Modellen verbaut.
Komfort & Platzangebot
Innen geht es großzügig zu. Der Radstand liegt bei über 3 m, und im Innenraum warten beheizbare, belüftete und mit Massagefunktion ausgestattete Sitze. Es gibt verschiedene Modi, darunter einen Zero-Gravity-Modus für den Beifahrer, zwei „Queen“-Sitze vorne und flexible Umbaumöglichkeiten in „großes“ und „supergroßes Schlafzimmer“.
Für lange Strecken oder Familienurlaube ist das Setup gemacht. Die Kombination aus doppellagiger Schallschutzverglasung und aktiver Geräuschunterdrückung (RNC) sorgt für Ruhe.
Fahrassistenz & Cockpit
Im Bereich Assistenzsysteme kommt das IM AD 3.0 System zum Einsatz, das zusammen mit Momenta entwickelt wurde. Mit Nvidia Orin X Chips und LiDAR mit großer Reichweite schafft das System NOA (Navigate on Autopilot) sogar ohne Kartenmaterial – und das landesweit.
Das Cockpit selbst läuft auf Basis des neuen IMOS-Systems, angetrieben von einem Snapdragon 8295 Chip von Qualcomm. Eine Besonderheit ist der Rainy Night Mode 2.0: Er zeigt die Umgebung bei schlechtem Wetter in Echtzeit auf dem Display – besonders hilfreich bei Dunkelheit und Regen. Alle weiteren Infos und Details zum IM LS7 bekommt ihr direkt im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: IM Motors