Mit der ALLTRHIKE bringt Moto Morini ein Motorrad auf den Markt, das für Fahrer interessant ist, die abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.
Der Name – eine Mischung aus „All“ und „Hike“ – deutet schon an, was das Bike sein möchte: ein Begleiter für jedes Terrain, jeden Trip und jede Auszeit vom Asphalt.
Moto Morini ALLTRHIKE
Der 450-ccm-Zweizylinder-Viertakter leistet 44 PS bei 8.500 U/min und liefert ein maximales Drehmoment von 44 Nm bei 6.250 U/min. Damit ist die ALLTRHIKE zwar keine Rakete, aber in ihrem Segment ordentlich unterwegs. Das Ganze wird über ein modernes BOSCH-Einspritzsystem geregelt, Euro 5+-konform und flüssigkeitsgekühlt.
Das Trockengewicht von 170 kg sorgt für gute Handhabung – besonders im Gelände, wo jedes Kilo zählt. Dazu kommt ein Stahlrahmen mit Alu-Schwinge, was die nötige Steifigkeit bringt, ohne zu schwer zu werden.
Fahrwerk für’s Grobe
Ein Highlight ist das Fahrwerk: Vorn werkelt eine 41-mm-Upside-Down-Kayaba-Gabel mit 210 mm Federweg, hinten ein progressiv angelenktes Kayaba-Monofederbein mit 190 mm Federweg. Beide sind einstellbar, was gerade im Gelände ein Pluspunkt ist.
Die Räder unterstreichen den Offroad-Fokus: 21″ vorn und 18″ hinten, beide mit tangential gespeichten Felgen, wie man sie eher aus dem Rallyesport kennt. Die Reifendimensionen (vorn 90/90, hinten 140/70 oder 140/80) passen ideal zum Einsatzprofil.
Bremsen mit Offroad-Modus
Gebremst wird vorn mit einer 320-mm-Scheibe und 4-Kolben-Zange, hinten mit einer 255-mm-Scheibe und 2-Kolben-Zange. Das ABS ist zweikanalig und abschaltbar, was für ernsthaftes Gelände unabdingbar ist.
Dimensionen, Tank und Komfort
Mit einer Länge von 2,3 Metern, Sitzhöhe von 84,7 cm und einem Radstand von 1,5 Metern bietet die ALLTRHIKE eine ausgewogene Ergonomie für die meisten Fahrer. Der 18-Liter-Tank ermöglicht solide Reichweiten – gerade bei gemächlichem Tempo abseits der Straße. Die Bodenfreiheit von 22 cm ist ebenfalls beachtlich für ein 450er-Bike.
Fazit
Die Moto Morini ALLTRHIKE richtet sich klar an Abenteurer mit Lust auf Leichtgewicht und Kontrolle. Sie bietet moderne Technik, ein cooles Design und gute Geländequalitäten, ohne übertrieben teuer oder zu speziell zu sein. Bild- und Videonachweis/Quelle: Moto Morini