AVION Boeing 787-8 Dreamliner Air Indije koji je poletio za London s 242 osobe srušio se ubrzo nakon polijetanja u blizini zračne luke u indijskom gradu Ahmedabadu. Putnički zrakoplov pao je u četvrti Meghaninagar. Prema riječima načelnika gradske policije, koji je dao izjavu agenciji Associated Press, najvjerojatnije nema preživjelih.
>> Razvoj događaja pratite na Indexu
Pilotkinja helikoptera: Nije jasno zašto je podvozje bilo spušteno
Pilotkinja helikoptera Seun Komolafe govorila je za Sky News o padu Boeinga u Indiji. Rekla je da je zrakoplov trenutku pada bio “vrlo nisko i spor budući da se nalazio u kritičnoj fazi uzlijetanja”.
Komolafe je istaknula da nije jasno zašto je podvozje ostalo spušteno u trenutku nesreće. “U toj fazi zrakoplov bi trebao biti u konfiguraciji za uzlijetanje, no morat ćemo pričekati podatke iz crnih kutija kako bismo saznali kakva je komunikacija tada vođena.” Na pitanje o činjenici da je neposredno prije pada upućen poziv u pomoć (mayday), odgovorila je:
“To mi govori da su u tom trenutku uspjeli prikupiti dovoljno podataka da shvate da nešto nije u redu i da su to mogli prenijeti, najprije među sobom, a zatim i kontroli leta kako bi ih obavijestili da postoji problem.” Dodala je da je to upozorenje omogućilo hitnim službama da brzo reagiraju.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Analitičari istražuju moguću ulogu zakrilaca u nesreći
Zrakoplovni stručnjaci rekli su za BBC da je položaj zakrilaca na krilima zrakoplova tijekom polijetanja možda imao ulogu u nesreći. Na jednoj snimci vidi se kako zrakoplov pada te dolazi do velike eksplozije pri udaru o tlo.
“Na ovoj snimci podvozje je još uvijek spušteno, ali su zakrilca već bila uvučena”, kaže analitičar za zrakoplovstvo Geoffrey Thomas. To znači da su zakrilca bila u ravnini s krilima, što je vrlo neuobičajeno tako brzo nakon polijetanja, dodaje. “Podvozje se inače uvlači unutar 10 do 15 sekundi, a zakrilca se uvlače postupno, tijekom 10 do 15 minuta”, objašnjava.
“Ako zakrilca nisu bila pravilno postavljena, to bi moglo upućivati na ljudsku pogrešku”
Drugi analitičar, Terry Tozer, kaže: “Teško je sa sigurnošću reći išta na temelju snimke, ali ne izgleda da su zakrilca bila izvučena, što bi moglo biti objašnjenje za to što zrakoplov nije uspio pravilno poletjeti.”
“Ako zakrilca nisu bila pravilno postavljena, to bi moglo upućivati na ljudsku pogrešku, ali rezolucija snimke je preniska da bi se to moglo potvrditi”, dodaje Marco Chan, bivši pilot i viši predavač na Sveučilištu Buckinghamshire New.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.