Zurück auf der Straße, zurück im Angebot – der Fiat Argo ist wieder da. Nachdem der kompakte Hatchback eine Pause in Argentinien einlegen musste, kehrt er 2025 in aktualisierter Form und ausschließlich in der Version Drive zurück.
Importiert aus Brasilien, bringt der Argo keine Revolution, aber ein solides Gesamtpaket für den Alltag.
2025 Fiat Argo
Im Fiat Argo 2025 steckt ein 1,3-Liter-Firefly-Benziner, der 100 PS leistet und 127 Nm Drehmoment liefert. Die Kraft geht per 5-Gang-Schaltgetriebe an die Vorderräder. Eine Automatik gibt es nicht – auch nicht optional. Für Fans klassischer, einfacher Technik ist das sicher kein Nachteil, zumal der Fokus beim Argo klar auf Erschwinglichkeit liegt.
Leichtes Facelift ohne Überraschungen
Optisch bleibt das Facelift zurückhaltend: Der Argo trägt weiterhin 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Halogenscheinwerfer und eine bekannte Karosserieform. Einzig die neuen Außenspiegel in schwarzem Glanzlack lassen auf die Überarbeitung schließen. Am Heck hat sich nichts getan, die Linienführung bleibt altbekannt.
Innen hat Fiat nur leicht Hand angelegt. Neu ist das dunkle Interieurdesign, dazu kommen einige praktische Features wie eine 7-Zoll-Touchscreen-Infotainmenteinheit mit kabelloser Verbindung zu Android Auto und Apple CarPlay sowie eine Rückfahrkamera. Auch elektrische Fensterheber mit Einklemmschutz, Klimaanlage, elektrische Servolenkung, Parksensoren hinten und ein 3,5-Zoll-Bordcomputerdisplay sind an Bord. Die Ausstattung ist ordentlich, wenn auch nicht überragend.
Sparsame Sicherheitsfeatures
Beim Thema Sicherheit bleibt der Argo eher minimalistisch. Es gibt nur zwei Frontairbags, dafür aber immerhin ABS, EBD, Bremsassistent, ESP, Traktionskontrolle und Isofix-Befestigungen für Kindersitze. Für den Stadtverkehr reicht das, aber wer viel unterwegs ist, wird hier vielleicht mehr erwarten.
Preislich fair, aber kein Schnäppchen
Fiat bietet den Argo Drive 2025 zu einem Preis von rund 13.600 € an – umgerechnet vom brasilianischen Marktpreis (circa 14.800 $ bei einem Kurs von 0,92 €). Damit ist der Argo kein echtes Billigauto, aber für ein neues Fahrzeug mit aktueller Technik fair bepreist. Die Garantie liegt bei 3 Jahren oder 100.000 km.
Fazit
Der Fiat Argo bleibt sich treu: ein einfacher, solider Kleinwagen ohne große Ansprüche. Wer ein günstiges Auto für die Stadt sucht, das mit bekannter Technik, schlichtem Design und guter Alltagstauglichkeit punktet, wird hier fündig. Wer mehr erwartet, sollte sich allerdings anderswo umsehen. Alle weiteren Infos und Eindrücke gibt’s im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Fiat/Stellantis