Se Atene piange, Sparta non ride. In un mercato italiano che arranca nella prima parte del 2025 per confermare i numeri non certo esaltanti del 2024, la leggera crescita delle elettriche non riesce a colmare il gap nei volumi figlio di un’offerta poco allineata, soprattutto in termini economici, alle esigenze ed alle tasche degli automobilisti. Nel mese di giugno, le auto a batteria hanno raggiunto la quota del 6% rispetto al 5,1% di maggio (l’anomalia del -40% rispetto a giugno 2024 è dovuta alla presenza, lo scorso anno, della disponiblità degli incentivi auto poi esauriti in poche ore), mentre nel semestre sono passate dal 3,6% del 2024 al 5,2% del 2025. Nelle schede successive, i modelli a zero emissioni più venduti nella prima parte dell’anno.
Auto elettriche: le più vendute in Italia da gennaio a giugno 2025
