Mit dem ID.3 GTX FIRE+ICE bringt VW eine auf 1.990 Exemplare limitierte Sonderedition seines kompakten Elektroflitzers auf die Straße.
Die Kooperation mit der Modemarke Bogner FIRE+ICE ist dabei mehr als ein Marketing-Gag: Schon der Golf II Fire and Ice war in den 90ern ein echter Hit.
VW ID.3 GTX FIRE+ICE
Der neue ID.3 knüpft genau dort an – mit mehr Leistung, mehr Style und exklusiver Ausstattung. VW bietet den FIRE+ICE in zwei Motorisierungen an: 286 PS und 326 PS liefern beide ein stattliches Drehmoment von 545 Nm. In der stärkeren Version geht’s in 5,7 Sekunden auf 100 km/h, abgeregelt wird erst bei 200 km/h.
Bei dieser Variante ist das adaptive Sportfahrwerk Sport-DCC serienmäßig verbaut, bei der 210-kW-Version (286 PS) ist es optional erhältlich. Der Strom kommt aus einer 79-kWh-Batterie (netto). An DC-Schnellladern mit bis zu 185 kW lässt sich der Akku in etwa 26 Minuten von 10 auf 80 % laden. Die WLTP-Reichweite liegt laut VW bei rund 590 km – eine ordentliche Ansage im Segment.
Design mit viel Nostalgie
Was direkt ins Auge fällt: die Lackierung in „Ultra Violet Metallic“ – eine Anspielung auf den Look des Golf-Vorgängers. Mit der roten Dachrahmenleiste in „Flaming Red“ und dem FIRE+ICE-Muster auf der C-Säule setzt VW auf eine auffällige Optik mit Wiedererkennungswert. Selbst der Dachkantenspoiler trägt das originale Fire-and-Ice-Logo aus den 90ern.
Dazu gibt’s spezielle 20-Zoll-Felgen „Locarno“, ebenfalls in Ultra Violet Metallic mit roter GTX-Nabenabdeckung. Die abgedunkelten LED-Heckleuchten und die animierten Lichtprojektionen beim Türöffnen – Feuer auf der Fahrerseite, Eis auf der Beifahrerseite – runden das Showcar-Feeling ab.
Zwei Farbwelten im Innenraum
Innen wird’s besonders kreativ: „On Fire Red“ dominiert die Fahrerseite, „Keep Cool Blue“ die Beifahrerseite. Sitze, Nähte, Teppiche und sogar das Lenkrad tragen diese Farbtrennung konsequent durch.
Die gesteppten Sitze mit Daunenjacken-Optik, Reißverschluss-Design und FIRE+ICE-Branding wirken hochwertig und ungewöhnlich sportlich für ein E-Auto dieser Klasse.
Ausstattung: Volles Programm ab Werk
Beim Preis von rund 56.000 € liefert VW auch technisch einiges:
- „Interieur Paket Plus“: Sportsitze mit Massagefunktion, AR-Head-Up-Display, Harman-Kardon-Soundsystem
- „Komfortpaket“: 2-Zonen-Klima, Navigation u. v. m.
- „Assistenzpaket“: Park Assist Plus, Rückfahrkamera, ACC, Keyless Access
Beide Leistungsvarianten kommen mit Sportfahrwerk, die 326-PS-Version kann zusätzlich mit 235er-Sportreifen ausgerüstet werden. Alle weiteren Infos gibt’s im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: VW