Der Rolls-Royce Cullinan war schon bei seinem Debüt 2018 ein Statement. Als erstes SUV der Marke basiert er auf der Architecture of Luxury, die auch Spectre, Ghost und Phantom VIII nutzen.
Angetrieben wird er vom bewährten 6,75-l-V12-Twin-Turbo-Benziner, der in der Black Badge-Version 601 PS leistet – im Vergleich zu den 571 PS der Basisversion.
Series II als Hayula II
Die neue Series II hat dezent überarbeitete Designelemente, darunter Boomerang-LED-Tagfahrleuchten, andere Lufteinlässe in der Frontschürze und eine insgesamt frischere Optik. Rolls-Royce setzt damit auf Evolution statt Revolution.
Doch wo andere dezent bleiben, dreht der deutsche Tuner Keyvany auf. Bekannt für extreme Umbauten – ähnlich wie Mansory – hat sich Keyvany den gelifteten Cullinan geschnappt und in ein optisches Spektakel verwandelt: den Hayula II.
Breiter, wilder, Keyvany
Die Basis ist im Fall des Fahrzeugs von den Bildern ein Cullinan Black Badge. Die Front wurde massiv überarbeitet: eine wuchtigere Frontpartie, spezielle Strukturen im Grillbereich, zusätzliche LEDs – darunter ein durchgehendes LED-Band mit „Flügeln“ – und Zierstreifen in Orange auf dem schwarzen Grill.
Und typisch Keyvany ist das Widebody-Kit mit Kotflügelverbreiterungen, neuen Schwellern und auffälligen Aerowheels im Rotiform-Stil versehen. Und auch am Heck bleibt es nicht dezent: Ein riesiger Dachspoiler, ein zusätzlicher Heckspoiler, eine große Diffusor-Einheit mit F1-Style-Rücklicht, neue Endrohre sowie K-Logos in Orange-Schwarz sind zu sehen.
Und an den Seiten und D-Säulen gibt es sogar noch Fake-Lufteinlässe, die eher optisch als funktional sind. Das gesamte Design wirkt – höflich gesagt – überladen. Das Interieur wurde bislang nicht gezeigt, aber angesichts der Auftraggeber – Exotic Cars Dubai – ist nicht auszuschließen, dass es ebenfalls „veredelt“ wurde.
Preis und Markt
Der Grundpreis eines Rolls-Royce Cullinan liegt bei etwa 500.000 USD, also rund 460.000 EUR. Keyvanys Umbauten dürften den Preis aber je nach Ausstattung und Ausführung schnell um ein Vielfaches steigen lassen. Exakte Zahlen nennt der Tuner jedoch nicht.
Zwischen Luxus und Geschmackssache
Ob man den Hayula II als gelungene Designfreiheit oder Geschmacksverirrung betrachtet, liegt im Auge des Betrachters. Fest steht: Der Cullinan bleibt eines der extremsten Modelle – sowohl auf dem Neuwagenmarkt als auch im Tuningbereich. Bild- und Videonachweis/Quelle: Keyvany