MAZDA je godinama bila poznata kao posljednji bastion otpora u automobilskoj industriji koja je masovno prelazila na infotainment sustave osjetljive na dodir. Tvrdoglavo su se držali svog, sada već pomalo zastarjelog, okretnog gumba na središnjoj konzoli. Ipak, nakon čitave generacije u kojoj su bili jedini veliki proizvođač s takvim pristupom, tvrtka radi zaokret i prelazi na konvencionalni zaslon osjetljiv na dodir – riješit će se većine fizičkih kontrola.
“Sve je potpuno novo”, potvrdio je u ekskluzivnom razgovoru za The Drive Stefan Meisterfeld, potpredsjednik operacija za američko tržište. I ne radi se samo o kozmetičkim promjenama, već o potpunom redizajnu iz temelja, naglašavaju iz Mazde.
Google u srcu sustava
“Sustav će pokretati Googleova ugrađena tehnologija. To znači da imamo integrirane Google Karte i pristup trgovini Google Play. Glasovno upravljanje bit će značajno poboljšano uz Google Asistenta. To nam je izuzetno važno jer, unatoč velikom zaslonu, i dalje čvrsto stojimo iza naše sigurnosne filozofije”, objasnio je Meisterfeld.
Prvi automobil koji će usvojiti ovu novu strategiju je redizajnirani CX-5, uvjerljivo najprodavaniji model u Mazdinoj ponudi. Zajedno sa sestrinskim modelom CX-50, ovi automobili čine više od 50% ukupne prodaje Mazde, i to u samo jednom segmentu. Ulog je ogroman, a u Mazdi su toga itekako svjesni.
Mazda je “počistila” kontrolnu ploču od gotovo svih fizičkih gumba i prekidača, uključujući i one za upravljanje audiouređajem i klimatizacijom. Sve se to sada nalazi na središnjem zaslonu dijagonale 15.6 inča.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Odgovor na želje kupaca
Prema Meisterfeldovim riječima, upravo je to ono što su kupci tražili. “Proveli smo istraživanje tržišta i na ovome radimo već dugo vremena jer želimo sustav koji je intuitivan i jednostavan za korištenje. Istovremeno, kao što sam rekao, ostajemo vjerni našim sigurnosnim načelima”, izjavio je. “No, da, povratne informacije kupaca definitivno su odigrale ključnu ulogu u ovoj odluci.”
Mazda je za CX-5 razvila i potpuno redizajniran volan. “Dizajnirali smo novi raspored s fizičkim tipkama koje omogućuju intuitivnu kontrolu većine ključnih funkcija tijekom vožnje. Na taj način vozač može zadržati ruke na volanu i pogled na cesti, što je, ponavljam, temelj naše sigurnosne filozofije”, rekao je Meisterfeld.
U Mazdi se nadaju da će ova integracija različitih tehnologija uspostaviti ravnotežu između želja kupaca za modernom tehnologijom i beskompromisne sigurnosti.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.