Calano le vendite anche nel mese di maggio, ma grazie all’andamento positivo degli scooter i numeri sembrano raccontare un graduale recupero del settore, soprattutto dopo l’affanno registrato nei primi mesi del 2025
Nonostante un graduale recupero del settore, dovuto all’effetto trainante della vendita degli scooter, e dopo le difficoltà che hanno segnato i primi mesi del 2025, in Italia, il mercato delle due ruote a motore nel mese di maggio registra un ulteriore segno negativo stando ai dati diffusi da Confindustria Ancma che evidenziano un complessivo -2% sullo stesso mese dell’anno precedente. Il quinto mese dell’anno vede una riduzione del divario rispetto al 2024 e chiude, per esattezza, a -2,03% con 44.704 veicoli messi in strada, il passivo del mese di aprile era pari a -5,22%. Gli scooter, come anticipato, la fanno da padrone, +9,44% con 25.335 mezzi targati. Faticano ancora le moto, specialmente se confrontate ai numeri del 2024, con una perdita di 13,37 punti e “appena” 17.899 veicoli immatricolati. In flessione i ciclomotori, -19,19% rispetto allo stesso mese dello scorso anno con sole 1.470 unità.
I primi cinque mesi dell’anno
—
Diminuisce ancora il passivo del mercato due ruote che, nel confronto con il 2024, si attesta a -8,36% e 157.206 unità vendute. È sempre il segmento degli scooter che registra la migliore performance: per la prima volta dall’inizio dell’anno il mercato segna una crescita dell’1,59% con 86.849 veicoli targati. Ancora a doppia cifra il passivo delle moto con un calo del -16,87% pari a 65.641 mezzi. Perdono, infine, un terzo del loro mercato i ciclomotori, -33,57% e solo 4.716 unità.
Elettrici e quadricicli
—
Grazie agli ultimi incentivi ecobonus, a maggio, il mercato delle due ruote elettriche incassa un incremento dell’8,12% e mette in strada 1.092 veicoli. Il segmento che segna la migliore prestazione è quello dei ciclomotori, che, in controtendenza rispetto ai cinquantini termici, registrano una crescita dell’8,07% e 348 unità. Nonostante due mesi consecutivi di segno positivo, il mercato a zero emissioni sconta, nei primi cinque mesi dell’anno, un passivo del 12,70% pari a 3.554 unità. Dopo aver registrato nel mese di aprile una crescita a doppia cifra, torna in negativo il mercato dei quadricicli, ben -1,41% per un totale di 2.232 veicoli registrati. Opposto l’andamento dei quadricicli a motorizzazione termica che flettono del 47,55% e 289 unità, e dei quadricicli elettrici che registrano un incremento del 13,43% e 1.943 unità. Nei primi cinque mesi dell’anno il mercato delle minicar si mostra stabile rispetto allo stesso periodo del 2024 con una crescita dello 0,72% e 7.839 unità.
LE MOTO PIÙ VENDUTE
—
Le 10 moto più vendute in Italia da gennaio a maggio 2025:
- Bmw R 1300 GS – 2.042 immatricolazioni
- Honda Africa Twin – 1.794
- Bmw R 1300 GS Adventure – 1.737
- Yamaha Tracer 9 – 1.513
- Yamaha MT-07 – 1.422
- Ducati Multistrada V4/V4S – 1.392
- CFMoto 450 MT – 1.378
- Honda XL 750 Transalp – 1.261
- Kawasaki Z900 – 1.032
- Yamaha MT-09 – 962
GLI SCOOTER PIÙ VENDUTI
—
I 10 scooter più venduti in Italia da gennaio a maggio 2025:
- Honda Sh 125 – 8.490 immatricolazioni
- Honda Sh 350 – 6.636
- Honda Sh 150 – 5.068
- Honda X-Adv 750 – 4.603
- Piaggio Liberty 125 Abs – 3.058
- Honda Adv 350 – 2.885
- Kymco People S 125 – 2.691
- Yamaha Tmax – 2.483
- Yamaha Xmax 300 – 2.465
- Voge Sfida SR16 – 2.399
© RIPRODUZIONE RISERVATA