Der MG5 bekommt für das Modelljahr 2025 ein Update, das sich sehen lassen kann. Die überarbeitete Version wurde in China vorgestellt und bringt sowohl optisch als auch technisch einige Neuerungen mit sich.
Besonders auffällig ist das neue Cockpit mit einem größeren Touchscreen, das dem kleinen Viertürer ein moderneres Ambiente verpasst.
2025 MG5 Limousine
Auch außen gibt es ein paar Designkorrekturen, die den Look etwas schärfer und zeitgemäßer machen. Was viele interessiert: Sicherheitsfeatures. Der MG5 wurde in Australien neu getestet, nachdem das Vorgängermodell 2023 eine Null-Sterne-Bewertung erhalten hatte.
Die überarbeitete Version, die seit November 2024 gebaut wird, schafft jetzt drei Sterne. Verantwortlich dafür sind u.a. serienmäßige Gurtstraffer und Kraftbegrenzer an allen äußeren Sitzplätzen, ein verbessertes Notbremssystem, Spurhalteassistent und Gurtwarner für alle Sitze. In den Crashtests zeigte das Auto deutlich verbesserte Werte, besonders beim Frontalaufprall und bei voller Breite.
Die Rückhaltesysteme wurden optimiert, wodurch die Verletzungsgefahr für alle Insassen gesenkt wurde. Ein echter Fortschritt, auch wenn weiterhin Features wie Toter-Winkel-Warner oder ein zentraler Airbag fehlen. ANCAP spricht von einem wichtigen Schritt nach vorne, betont aber, dass andere Modelle auf dem Markt in Sachen Sicherheit weiter voraus sind.
Ausstattung und Motoren im Überblick
In Australien bleibt der MG5 mit zwei bekannten Motorisierungen erhältlich. Der erste ist ein 1,5-Liter-Saugmotor mit 84 kW und 150 Nm, kombiniert mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT). Die zweite Option ist ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 119 kW und 250 Nm, gekoppelt an ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Der Verbrauch liegt bei 6,6 l/100 km beim Sauger, der Turbo kommt auf 6,4 l/100 km – laut Tests durchaus realistische Werte im Alltag. Aktuell startet der MG5 Vibe in Australien bei etwa 23.000 €, die besser ausgestattete Essence-Version liegt bei circa 28.000 €. Beide Varianten bringen für das Geld einiges an Ausstattung mit.
Der Vibe hat u.a. 16-Zoll-Alufelgen, LED-Scheinwerfer mit Dämmerungssensor, schlüssellosen Zugang, Klimaanlage, Kunstlederausstattung, ein 10-Zoll-Display mit Apple CarPlay und Android Auto, Tempomat, Reifendruckkontrolle, Rückfahrwarner und das neue Notbremssystem.
Die Essence-Version legt noch eine Schippe drauf mit 17-Zoll-Rädern, elektrisch verstellbarem Fahrersitz, Schiebedach, beheizbaren Außenspiegeln, Schaltwippen, zusätzlichen Lautsprechern und einer 360-Grad-Kamera. Was fehlt? Dinge wie kabelloses Laden, kabelloses Smartphone-Mirroring und automatische Klimaanlage – alles nicht dramatisch, aber in späteren Updates wünschenswert.
Alltagstauglichkeit und Fahrgefühl
Fahrdynamisch schlägt sich der MG5 ganz ordentlich. Die Federung ist komfortabel, auch mit den größeren Rädern der Essence-Variante. In Sachen Fahrverhalten kann er mit manchen kleinen SUVs mithalten, was ihn für viele Käufer interessant machen dürfte. Er ist nicht sportlich, aber gutmütig und angenehm zu fahren. Einziger kleiner Kritikpunkt: Straßengeräusche dringen etwas stärker in den Innenraum.
Der Innenraum ist funktional und überraschend geräumig. Die Materialien sind okay, aber keine Oberklasse – dafür überzeugt die praktische Aufteilung: große Türfächer, eine ordentliche Mittelkonsole mit viel Stauraum und eine große Ablage unter dem Armaturenbrett.
Auch im Fond gibt’s ordentlich Platz – tauglich für Erwachsene, mit Belüftung, USB-A-Anschluss und Kartenfächern. Der Kofferraum bietet 401 Liter Volumen, nur die Öffnung fällt etwas klein aus. Durch Umklappen der Rücksitze lässt sich aber noch mehr Platz schaffen. Insgesamt bleibt der MG5 trotz des Updates ein einfaches, aber gutes Auto. Gerade in Zeiten hoher Preise ist so ein Angebot nicht selbstverständlich.
Auch dank der 10-Jahres-Garantie mit 250.000 km ist das Paket für viele attraktiv – wenn man bereit ist, auf ein paar Extras zu verzichten. Alle weiteren Infos gibt’s im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: MG Motors