Wer beim Namen Manhart nur an BMW denkt, hat den Wandel der Marke verpasst. Denn seit einigen Jahren hat man quasi alle namhaften Hersteller im Sortiment.
Und mit dem TR 900 II zeigt der Tuner aus Wuppertal ganz aktuell, was im Porsche 911 Turbo S der Generation 992 steckt – oder besser gesagt: noch herauszuholen ist.
Manhart TR 900 II
Die Basis bringt schon 650 PS und 800 Nm mit, aber das reicht Manhart natürlich nicht. Dank eines Leistungskits inklusive Turbo-Ugrade (TTH 1000), optimiertem Motorsteuergerät (ECU-Remapping) und Edelstahl-Sportabgasanlage mit Race-Downpipes und 200-Zellen-Kats (ohne TÜV – also Export only), schleudert der 3,8-Liter-Boxer nun satte 922 PS und 1.090 Nm in die Kurbelwelle. Damit kratzt der Elfer nicht mehr nur an der Grenze zum Supersportwagen – er ist jetzt einer.
Getriebe und Bremsen im Härtetest
Und damit das Ganze fahrbar bleibt, hat Manhart auch das 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe verstärkt. Die Bremse bleibt allerdings unangetastet, was aber nicht schlimm ist, denn Porsche liefert den Turbo S serienmäßig mit einem Carbon-Keramik-System aus. Und das macht auch bei knapp 1.000 PS nicht schlapp. Optional bietet Manhart aber trotzdem noch Upgrades an, falls jemand doch die Bremse aufrüsten will.
Tiefer, breiter, Manhart
Und auch optisch hat sich der TR 900 II verändert. Die Concave One-Schmiedealus in 21 und 22 Zoll (vorn 9,5×21 ET35 mit 255/30ZR21, hinten 12×22 ET65 mit 335/25ZR22) setzen ein klares Statement. Die Felgen kommen in Glanzschwarz, können aber auch in Wunschfarbe bestellt werden. Und für die passende Tieferlegung um ca. 30 mm sorgt ein H&R-Federsatz, der nicht nur die Optik, sondern auch das Handling verbessert.
Aero-Kit by Moshammer
Der Look wird übrigens durch ein Aerodynamik-Kit von Moshammer abgerundet. Mit dabei: Frontspoiler, Schweller, Diffusor und ein Carbon-Heckspoiler. Zusätzlich wurden alle Anbauteile in Glanzschwarz lackiert – was der blauen Karosse einen coolen Kontrast verleiht.
Interieur mit Farbspiel
Innen bleibt der Elfer weitgehend original, aber mit Stil: Schwarzes Leder dominiert, Akzente in Blau an Gurten und Ziernähten bringen Farbe ins Spiel. Manhart-Fußmatten runden das Paket ab. Subtil? Nein. Stimmig? Auf jeden Fall. Schnell? Sowieso! Alle weiteren Infos gibt’s im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Manhart Performance/tuningblog.eu