Il due volte campione di Superbike realizza il suo sogno di guidare in MotoGP
Nei giorni scorsi si vociferava di un possibile ingresso di Toprak Razgatlioglu in MotoGP. Ora è ufficiale: nel 2026 il pilota turco tornerà a guidare per la Yamaha, questa volta nel team Pramac che avrà specifiche identiche al team ufficiale. “È sempre stato il mio sogno correre in MotoGP e sono davvero felice che ora è realtà”: le sue prime parole dopo l’annuncio. Il pilota turco ha resistito al ricco contratto che Bmw gli avrebbe offerto per continuare il suo percorso in Superbike. Per il campione in carica SBK è come un ritorno al passato: per il team giapponese, infatti, ha corso quattro anni con le derivate di serie, conquistando il titolo nel 2021 e arrivando due volte secondo in campionato negli anni successivi. Il pilota turco è poi passato in Bmw con la quale ha bissato il titolo.
le parole di pavesio
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Ad accogliere Razgatlioglu in Yamaha Pramac è Paolo Pavesio, l’Amministratore Delegato di Yamaha Motor Racing: “Siamo entusiasti di dare nuovamente il benvenuto a Toprak nella famiglia Yamaha. Toprak, il pilota Yamaha più vincente di sempre in Superbike, ha dimostrato di essere un talento eccezionale, conquistando due volte il titolo WorldSBK, un’impresa non da poco. Il suo passaggio alla MotoGP è sia un “ritorno a casa” che una nuova ed entusiasmante sfida, creata con il chiaro obiettivo di una crescita progressiva nel tempo. Il suo spirito combattivo e la sua determinazione si sposano perfettamente sia con il Prima Pramac Yamaha MotoGP Team che con l’audace strategia MotoGP di Yamaha, quindi crediamo che il 2026 sia il momento giusto per fare il passo che molti fan aspettavano.”
futuro yamaha
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È una Yamaha che in un certo senso guarda al futuro. Se l’età di Razgatlioglu, che nel 2026 avrà ormai 29 anni, e il tempo di adattamento ad una nuova moto in una nuova categoria possono far sorgere qualche dubbio, nel 2027 ci sarà l’arrivo di Pirelli come fornitore di gomme del Motomondiale e Toprak può rappresentare un vantaggio rispetto agli altri team. In un mondiale in cui la gestione gomme è diventata cruciale per le gare, il turco ha conosce già gli pneumatici del fornitore italiano, avendoli già utilizzati in Superbike, al contrario di tutti gli altri piloti di MotoGP impegnati con quelli Michelin. Inoltre, con l’entrata in vigore nel 2027 del nuovo regolamento, il 2026 può aiutarlo nel processo di adattamento.
i piloti
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Resta da capire chi lascerà il posto a Razgatlioglu. Attualmente, nel team di Campinoti Miguel Oliveira ha un contratto anche per il 2026, ma sono già avviati i contatti per un prolungamento, nonostante un infortunio alla spalla gli abbia complicato la stagione tenendolo fuori per un po’ di gare. L’altro pilota è Jack Miller, in scadenza a fine anno. Per l’australiano si parla di un percorso inverso a quello di Toprak, ovvero un passaggio in Superbike, anche se lui vorrebbe fare almeno un’altra stagione in MotoGP.
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