I modelli Suv e Sportback disponibili ora con due motorizzazioni diverse da 299 e 367 Cv. Possibile percorrere 100 km a zero emissioni
Cambio importante in casa Audi, con la Q5 che ha ora a disposizione dei nuovi modelli. Oltre a quelli mild hybrid con tecnologia Mhev plus, il Suv e la Sportback avranno anche la versione ibrida plug-in, Phev. La Q5 Suv e-hybrid quattro12 e la Q5 Sportback e-hybrid quattro34 sono disponibili con due livelli di potenza di sistema, da 299 o da 367 Cv. La nuova generazione di batterie ad alto voltaggio di questi modelli ha una capacità superiore del 45% circa. Così per la guida elettrica sono disponibili 25,9 kWh, di cui 20,7 kWh netti. La potenza massima di ricarica in corrente alternata è passata da 7,4 a 11 kW, per riportare al 100% una batteria completamente scarica occorrono due ore e mezza. Oltre alla modalità soltanto elettrica EV, il Suv e la Sportback della Q5 hanno ora anche quella ibrida plug-in con un livello di carica specifico desiderato in base alle esigenze. Prodotti negli stabilimenti di San José Chiapa, in Messico, i nuovi modelli e-hybrid arriveranno nelle concessionarie italiane nel quarto trimestre del 2025. Le versioni da 299 Cv saranno a disposizione al prezzo di 69.150 euro per la base Q5 Suv e-hybrid e 75.450 per la Q5 Sportback e-hybrid. Più care le versioni da 367 Cv: 81.650 euro la Suv e 84.450 euro la Sportback.
Le nuove Q5 e-hybrid Suv e Sportback
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La Q5 Suv e-hybrid quattro12 e la Q5 Sportback e-hybrid quattro34 portano su strada le caratteristiche di tutti i modelli Suv premium di classe media già presenti in Audi. Spazio, versatilità, idoneità all’uso quotidiano, la famosa trazione quattro e una forma sempre più moderna e dinamica. Questi modelli ibridi plug-in possono arrivare fino ai 367 Cv di potenza di sistema e un’autonomia elettrica fino a 100 chilometri. L’esperienza di guida sportiva e confortevole viene combinata con un mix equilibrato di prestazioni ed efficienza. Audi ha poi migliorato la frenata rigenerativa, con il recupero di energia che può essere regolato su tre livelli con i paddle al volante. Adesso anche l’Audi Q5 Suv e-hybrid quattro12 e la Q5 Sportback e-hybrid quattro34 possono recuperare energia automaticamente senza guida attiva. Un sistema di gestione ibrida nei nuovi modelli che può garantire efficienza, flessibilità e il massimo comfort.
Caratteristiche tecniche
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I modelli Suv e Sportback dell’Audi Q5 e-hybrid vengono ottenuti dalla combinazione tra il motore benzina quattro cilindri Tfsi da 2.0 litri con potenza da 252 Cv e un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 143 Cv e 350 Nm di coppia. La versione da 292 Cv ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, quella da 367 Cv invece in 5,1 secondi. Tutte le varianti possono raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Cambio a doppia frizione elettrificato, S tronic a sette rapporti, e la trazione quattro ultra. Questi due modelli e-hybrid hanno una dotazione di serie migliorata. La versione da 299 Cv offre l’assetto sportivo S e il climatizzatore automatico comfort a tre zone. Chi sceglie invece quella da 367 Cv può avere di serie i fari a Led plus e i gruppi ottici posteriori a Led pro. Il sistema di infotainment Mmi experience plus include l’Audi Application Store, un’interfaccia per smartphone e l’Audi Sound System. Il pacchetto interni S line ha sedili sportivi in pelle/ecopelle nera, cerchi in lega leggera Aero da 19 pollici a dieci razze e pinze freno rosse. Pratico il divano posteriore plus regolabile.
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