BYD sorgt mit einer Ansage für Aufsehen: Das neue Level-4-Einparksystem God’s Eye wird in China nicht nur serienmäßig per OTA-Update ausgerollt – der Hersteller übernimmt vollständig die Haftung für etwaige Schäden beim Parkvorgang.
Die Technik funktioniert autonom, das heißt, ohne jegliches Eingreifen des Fahrers, wenn die Bedingungen passen.
God’s Eye B und C
Passiert beim Parken ein Unfall, übernimmt BYD sämtliche Kosten – also Reparaturen, Schäden an Dritten und sogar Personenschäden, wenn ein Fehler des Systems nachgewiesen wird. Fahrer müssen sich nicht an die Versicherung wenden, was auch zukünftige Prämien niedrig hält. Das ist weltweit bislang einmalig.
OTA-Update bringt neue Funktionen
Das angekündigte OTA-Update für die Varianten God’s Eye B und C bringt nicht nur neue Szenarien für das Einparken, sondern auch einen dreistufigen Parkmodus. Die Software arbeitet künftig noch präziser und sicherer – laut BYD ist das der größte OTA-Rollout in der Unternehmensgeschichte.
Bereits über 1 Million Fahrzeuge mit God’s Eye
BYD hatte das God’s Eye ADAS erstmals im Februar 2025 eingeführt. Besonders bemerkenswert: Selbst der günstige BYD Seagull, der in China rund 9.000 € kostet, ist damit ausgerüstet. Damit macht der Hersteller seine Assistenzsysteme auch für die unteren Fahrzeugklassen zugänglich.
Bereits über 1 Million Fahrzeuge sind mittlerweile mit dem System unterwegs – und BYD will damit nicht weniger als das autonome Fahren demokratisieren. Das Unternehmen ist überzeugt: Die Technik ist reif – und es steht dazu, wenn mal etwas schiefläuft.
Was bedeutet Level 4?
Level 4 bedeutet: Das Fahrzeug kann bestimmte Fahraufgaben vollständig selbst übernehmen – in diesem Fall das Parken. Der Fahrer kann sich zurücklehnen, das Auto übernimmt den Rest. Eine manuelle Übernahme ist nicht notwendig, sofern die Umgebungsbedingungen stimmen. Alle weiteren Infos zum System und zur Funktionsweise erfahrt ihr im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: BYD