Askoll Ultra presenta al Bike Festival Riva 2025 la sua ultima innovazione: Askoll In Tube 756, una batteria integrata da 756 Wh che unisce potenza, autonomia e leggerezza, perfettamente abbinata al motore C90A sviluppato internamente dall’azienda italiana
Askoll Ultra ha presentato la nuova power unit Ultra C90A e la batteria In Tube 756 Wh. Le due novità rappresentano l’eccellenza del know-how interno dell’azienda italiana, che progetta e produce ogni componente nel Bel Paese. Questo assicura un controllo totale sulla qualità e una perfetta integrazione tra motore, batteria e sistemi di controllo, per un’esperienza e-mtb senza compromessi.
Motore e modalità di assistenza
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Al cuore della power unit Askoll Ultra c’è il motore centrale C90A, un concentrato di tecnologia sviluppato per ottenere un equilibrio ideale tra dimensioni, peso, potenza e coppia. La struttura brevettata a quattro assi consente di mantenere un ingombro molto contenuto e un peso di soli 2,9 kg, un dato eccellente in una categoria dove la leggerezza è cruciale per la maneggevolezza della bici. La potenza nominale del motore è di 250 W, conforme alle normative europee per l’assistenza elettrica, ma è in grado di erogare picchi fino a circa 1.200 W in momenti di forte richiesta, come sprint e superamento di ostacoli. Il vero punto di forza è la coppia, che si mantiene stabile a 90 Nm nella fascia di pedalata ottimale compresa tra 60 e 80 pedalate al minuto, con la possibilità di raggiungere un picco di 110 Nm nella modalità Boost per affrontare salite ripide e condizioni di guida estreme. Il motore offre una risposta fluida e progressiva, supportata da un ampio range di pedalate assistite che va da 30 a 138 rpm, garantendo così un supporto efficace sia nelle situazioni di bassa cadenza tipiche delle pendenze ripide sia nelle velocità sostenute.
Il sistema di controllo è estremamente sofisticato e prevede cinque modalità di assistenza selezionabili direttamente dal ciclista:
- Eco (coppia 30 Nm): pensata per massimizzare l’autonomia, questa modalità eroga un’assistenza dolce e continua, ideale per lunghi tratti pianeggianti o per chi preferisce un aiuto discreto, mantenendo una pedalata molto naturale e un consumo energetico minimo.
- Tour (coppia 55 Nm): modalità equilibrata che coniuga un buon livello di potenza con una gestione ottimale della batteria, perfetta per uscite su percorsi misti dove il terreno varia tra tratti facili e qualche salita.
- Trail (coppia 75 Nm): studiata per sentieri tecnici e terreni impegnativi, offre una spinta più vigorosa, facilitando il superamento di ostacoli e cambi repentini di pendenza, senza compromettere la fluidità della pedalata.
- Sport (coppia 90 Nm): modalità pensata per chi vuole un’assistenza robusta e costante, utile nelle salite più lunghe o quando si richiede una guida energica, garantendo un controllo preciso e una pronta risposta alle variazioni di sforzo.
- Boost (coppia 110 Nm): la modalità più aggressiva, capace di fornire un picco di potenza e coppia per affrontare i tratti più impegnativi, con una spinta immediata e decisiva, senza perdita di controllo né scatti improvvisi.
In aggiunta, sono disponibili la modalità non assistita per chi preferisce pedalare senza supporto e il walk-assist, che facilita la spinta a piedi in salita o durante le pause.
Le caratteristiche salienti
| Motore | Askoll Brushless a rotore interno |
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Display
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Il sistema Askoll Ultra integra il dispositivo di controllo Sigma Eox Remote 500, un’unità ergonomica e tecnologicamente avanzata progettata per offrire al ciclista un’esperienza di utilizzo semplice ma estremamente funzionale. Questo display remoto, installato in posizione facilmente raggiungibile sul manubrio, permette una gestione completa delle modalità di assistenza, un monitoraggio costante dei parametri di viaggio e una comunicazione diretta con il sistema motore-batteria. La sua interfaccia utente è caratterizzata da un display Lcd retroilluminato ad alta definizione, visibile anche in condizioni di forte luce solare, che mostra in tempo reale informazioni fondamentali come il livello di assistenza selezionato, la velocità attuale, la distanza percorsa, e soprattutto l’autonomia residua della batteria espressa sia in wattora che in chilometri stimati, tenendo conto del profilo di guida. Il Sigma Eox Remote 500 consente di selezionare rapidamente una delle cinque modalità di assistenza, Eco, Tour, Trail, Sport e Boost, mediante un pratico pulsante ergonomico che permette di cambiare setting senza mai staccare la mano dal manubrio, migliorando la sicurezza e la comodità durante la guida. La conferma visiva e acustica della selezione garantisce che il comando sia stato correttamente recepito. Sul fronte connettività, il sistema è dotato di Bluetooth che permette di collegare lo smartphone o altri dispositivi compatibili per l’accesso a funzionalità avanzate, come la registrazione dei dati di percorso, il tracciamento Gps e la personalizzazione delle modalità di assistenza tramite app dedicate.
Batterie: le caratteristiche
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La batteria In Tube 756 rappresenta l’ultima evoluzione nella gamma Askoll Ultra, offrendo una capacità di 756 Wh che consente un’autonomia estesa anche su percorsi impegnativi. Costruita interamente in Italia, è realizzata con celle agli ioni di litio di alta qualità e integrata in un robusto involucro in alluminio estruso, resistente a urti e condizioni ambientali difficili. Oltre alla versione da 756 Wh, sono disponibili anche modelli da 630 Wh e 500 Wh, che differiscono per peso, dimensioni e tempi di ricarica. La batteria da 500 Wh si ricarica completamente in circa 3 ore, con una ricarica parziale dall’80% al 25% in meno di 1 ora e mezza, mentre la versione da 630 Wh richiede circa 4 ore per la ricarica completa e 2 ore per la ricarica parziale dal 20% all’80%. La connettività della batteria è garantita da connettori impermeabili, progettati per resistere a condizioni di utilizzo estreme, e da un sistema di gestione elettronico che monitora in tempo reale la carica residua, la temperatura e lo stato di salute delle celle, assicurando sicurezza e longevità.
Batterie da 500 Wh e 630 Wh
| Capacità Wh – mAh | 504 Wh – 14000 mAh | 630 Wh – 17500 mAh |
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Coma va
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Il motore C90A garantisce una potenza fluida e una risposta dinamica, perfettamente calibrata per rispondere in modo naturale alle diverse situazioni di guida. La modulazione progressiva dell’assistenza permette di mantenere una pedalata armoniosa e senza scatti, anche nei passaggi più impegnativi. Grazie alla vasta gamma di modalità di assistenza e alla capacità di gestire un ampio range di pedalate al minuto, la power unit Askoll Ultra è pronta per qualsiasi tipo di terreno, dal trail tecnico alle lunghe escursioni in montagna. La sensazione di controllo totale e di potenza sempre disponibile rende l’esperienza di guida sicura e appagante, anche per i rider più esigenti.
La storia di Askoll
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Dal 1978 Askoll è sinonimo di tecnologia elettrica italiana, inizialmente specializzata nella produzione di motori elettrici sincroni a magneti permanenti per elettrodomestici e applicazioni industriali. Con una presenza internazionale consolidata in vari continenti, l’azienda ha saputo evolversi costantemente, entrando nel mondo della mobilità elettrica nel 2014 con il marchio Askoll Eva, dedicato a city bike ed e-scooter. Nel 2025, forte di questa esperienza, nasce Askoll Ultra, un brand esclusivamente dedicato allo sviluppo di power unit per e-mtb ad alte prestazioni, realizzate interamente in Italia. Questa nuova sfida conferma la capacità di Askoll di innovare con soluzioni integrate che uniscono tradizione e avanguardia tecnologica.
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