Hrvatska brodogradnja iskazala je iznimnu otpornost, ostvarivši impresivan prihod od 350 milijuna eura tijekom 2024. godine. Industrija se aktivno preorijentira na napredne tehnologije i projekte veće dodane vrijednosti, privlačeći nove sudionike i učvršćujući svoju poziciju na globalnom tržištu. Ključni doprinos ovom uspjehu dali su brodogradilišta poput Viktora Lenca i Brodosplita, a sektor se također prilagođava novim segmentima, uključujući plovila od polimernih materijala.

Hrvatska je u prvih sedam mjeseci 2025. godine odobrila oko 115.000 dozvola za boravak i rad stranim državljanima. Ovaj značajan priljev radne snage odgovor je na kontinuiranu potražnju na tržištu rada u ključnim sektorima diljem zemlje. Najviše radnika dolazi iz Bosne i Hercegovine, Nepala, Srbije, Indije i Filipina, a dozvole su primarno usmjerene na turizam, građevinarstvo i industriju.

Hrvatski zavod za zapošljavanje (HZZ) objavio je da je krajem srpnja 2025. godine u Hrvatskoj evidentirano 73.183 nezaposlenih osoba. Iako je riječ o značajnom padu od 16,6% u odnosu na prethodnu godinu, broj nezaposlenih bilježi mjesečni porast od 4,5% u usporedbi s lipnjem. HZZ objašnjava ovaj mjesečni rast kao uobičajenu sezonsku pojavu, budući da se zapošljavanje za vrhunac turističke sezone uglavnom zaključuje u ranijim mjesecima.

Hrvatske morske luke zabilježile su snažan rast prometa u drugom kvartalu 2025. godine, s gotovo 10 milijuna putnika, što je povećanje od 3.2% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Paralelno s tim, promet osobnih vozila porastao je za 6.2%, dok je prijevoz autobusa veći za 1.7%. Ovi podaci, koje je obradio Državni zavod za statistiku, potvrđuju iznimnu aktivnost unutar hrvatskog pomorskog prometa i turističkog sektora.

Hrvatsko mljekarstvo suočava se s alarmantnim padom broja dobavljača kravljeg mlijeka, koji je u samo dvije i pol godine znatno smanjen, s 3379 na 2268. Ključni uzroci krize leže u dugotrajnoj stagnaciji otkupnih cijena mlijeka i konstantnom rastu proizvodnih troškova. Samo u prvih pet mjeseci 2025. godine, čak 76 obitelji bilo je prisiljeno napustiti mljekarsku proizvodnju, što stvara sve veći broj praznih farmi i ugrožava budućnost domaće industrije.

Talijanski trajekt Moby Drea, koji je u Split stigao radi uklanjanja opasnih azbestnih panela, mora hitno napustiti hrvatske teritorijalne vode. Ovu je odluku, donesenu 11. kolovoza 2025., izdalo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske, nakon snažnih prosvjeda ekoloških aktivista i lokalnog stanovništva. Brod mora biti uklonjen u roku od šest dana, što se smatra značajnom pobjedom za zaštitu okoliša.