Hrvatska je 14. kolovoza 2025. predstavila ambiciozan program subvencija, vrijedan 21,2 milijuna eura, namijenjen poticanju tvrtki na nabavu ekološki prihvatljivih vozila s nultom emisijom. Ovu je značajnu inicijativu objavio Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, što predstavlja važan korak prema dekarbonizaciji prometnog sektora. Financijski poticaji, osmišljeni za podršku zelenoj tranziciji poslovnih subjekata, kreću se od 2.500 do 9.000 eura po vozilu, odnosno pokrivaju do 40% maloprodajne cijene, čime se pruža snažan impuls za ulaganje u održivi prijevoz.
Za razliku od prethodnih programa koji su obuhvaćali i fizičke osobe, ova je nova shema isključivo usmjerena na komercijalne kupce, odnosno tvrtke. Poseban je naglasak stavljen na podršku većim flotama, što potvrđuje maksimalan iznos subvencije po tvrtki, koji iznosi 90.000 eura. Program obuhvaća širok spektar vozila, uključujući električne autobuse i kamione, te se ne ograničava samo na vozila do 3,5 tone, otvarajući tako put za ekološku transformaciju teškog teretnog i javnog prometa.
Detalji programa precizno su razrađeni prema kategorijama vozila kako bi se osigurala pravična raspodjela sredstava. Za vozila L kategorije, koja uključuju električne mopede i mikroautomobile, Fond osigurava potporu do 2.500 eura. Električna vozila M1 kategorije (osobni automobili i minibusevi) i N1 kategorije (kombi vozila) mogu ostvariti subvenciju do 9.000 eura po vozilu ili 40% njegove vrijednosti, pri čemu je za M1 i sve L kategorije definirana gornja granica kupovne cijene od 50.000 eura bez PDV-a. Za veća vozila, poput autobusa i kamiona (kategorije M2, M3, N2 i N3), sufinancira se do 40% iznosa nabave. Važno je naglasiti da program jednako podržava kupnju električnih vozila kao i onih pogonjenih vodikom, čime se osigurava fleksibilnost i potpora za različite ekološki prihvatljive tehnologije.
Iako je program već objavljen, točan datum početka natječaja bit će objavljen naknadno. Međutim, poznato je da će ovaj krug financiranja biti otvoren do 31. svibnja 2026. godine, pružajući tvrtkama dovoljno vremena za planiranje i podnošenje prijava. Izuzetak od ovog programa čine tvrtke koje se bave cestovnim prijevozom i taksi službe, za koje Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije priprema zasebne programe. Ovim potezom, Hrvatska nastavlja snažno poticati zelenu tranziciju i modernizaciju svog prometnog sektora.