Moderni i naoko bezazleni električni romobili postali su smrt na kotačima. Mladi ih voze po Jadranskoj magistrali udvoje, čak i na autocestama, sa slušalicama i bez obveznih kaciga.
“Jednom sam baš jako pao i kad padneš jednom s romobila to je dosta ozbiljno. Kacigu nemam, nisam je ni kupio, ne znam gdje bih nosio ni stavio. Moram je nositi, ali sam se odlučio bez nje voziti”, govori nam Filip iz Zagreba.
Baš kao Filip, ni Dexter s Filipina ne smatra da je kaciga pretjerano važna: “Planirao sam kupit kacigu kad dobijem sljedeću plaću, ali za sada vozim bez kacige”.
Teške nesreće
A takva vožnja može biti pogubna. U posljednja dva dana u Bjelovaru i okolici, 14-godišnji dječak bez kacige pao je, dobio potres mozga i slomio ruku. Dan ranije 13-godišnji dječak pijan se romobilom zabio u most i s teškom ozljedama završio na intenzivnoj, opet bez zaštite za glavu.
Mnogi nisu svjesni koliko je opasna vožnja bez kacige. Obvezna je za sve vozače električnih romobila, ali mnogi se toga ne pridržavaju nesvjesni da kaciga glavu čuva od najtežih, fatalnih ozljeda.
U prvih šest mjeseci u Hrvatskoj je zabilježeno 257 nesreća s ozljedama, a mnoge se ni ne prijavljuju. Još dramatičniji podatak je to da je u odnosio na prošlu godinu broj nesreća skočio za gotovo tri puta, odnosno 285 posto. Čak pet puta je više fatalnih ozljeda mozga, a 40 posto ozlijeđenih mlađi su od 14 godina što znači da električni romobil nisu smjeli ni voziti.
Iako po zakonu smiju ići do 25 kilometara na sat, skidanjem blokada i nabrijavanjem postaju bolidi koji jure i do 80 kilometara.
“Djeca mogu s obzirom na veću brzinu tih sredstava s kojima se voze zadobiti i težu ozljedu mozga, a u tom slučaju oporavak može trajati mjesecima, ponekad i godinama”, upozorava Miroslav Đurasin iz Klinike za dječje bolesti Zagreb.
Crni niz alarmirao je i policiju. U Puli će roditelji prekršajno odgovarati odgovarati nakon što su dozvolili da na romobilu budu dvoje djece mlađe od 14 godina koja su doživjela nesreću, u Sinju je maloljetniku oduzet romobil koji je vozio bez kacige pa će i njegovi roditelji dobiti prijavu.
Smrtna opasnost za mlade
“Apeliram na roditelje, nemojte puštati djecu na romobile. Nije sigurno, radije im kupite bicikle, naučite ih kako se voziti biciklom. Romobili imaju male kotače. Svaka i mala izbočina na cesti može dovesti do pada i djeca su tu vrlo neiskusna”, naglašava prometni stručnjak s Prometnog fakulteta u Zagrebu Marko Ševrović.
Velika Britanija je zabranila da ih se vozi na javnim mjestima, kao i neki dijelovi Njemačke, Pariz više ne dozvoljava iznajmljivanje romobila, a u Nizozemskoj ih morate registrirati. Baš to uvodi i Italija. Personalizirane tablice će morati imati svi vozači.
I u Hrvatskoj kreću promjene, općina Dugi Rat zabranjuje vožnju šetnicom, grad Zaprešić je zabravio vožnju pješačkom zonom. Početkom školske godine kreće i akcija po razredima.
“Kad se vrate školarci natrag tada to kreće intenzivno i mislim da uvijek je edukacija dobrodošla i naš je cilj da djelujemo na mlade, ali i na roditelje”, poručuje gradonačelnik Zaprešića Željko Turk.
Ako roditelji ne osvijeste koliko električni romobili mogu biti pogubni za djecu i mlade, crni niz će se nastaviti.
“Taj koncept – nesreća se događa nekom drugom i onda mislite – moje dijete je bolje, moje dijete zna, moje dijete pazi, ali vidimo da nažalost brojke su takve da to postaje sve veći problem”, zaključuje prometni stručnjak.
Crvena lampica se upalila, električni romobili smrtna su opasnost za mlade i sve duge koji ne poštuju sigurnosna pravila. Bolnice i hitni prijemi su puni – vrijeme je za akciju.