Mit dem Grandis bringt Mitsubishi Ende 2025 ein neues Modell auf den Markt, das vor allem eins sein will: praktisch für den Alltag mit Platzbedarf.
Die technische Basis kommt vom Renault Symbioz – kein Geheimnis, sondern Teil der engen Allianz zwischen den beiden Herstellern.
2026 Mitsubishi Grandis
So gesehen ist der Grandis mehr als ein Eigengewächs von Mitsubishi – eher ein gut angepasster Verwandter aus dem französischen Haus. Mit 4,41 m Länge, 1,79 m Breite und 1,58 m Höhe passt der Grandis gut ins Segment der kompakten SUVs. Der Radstand liegt bei etwa 2,7 m.
Damit ist er nicht nur für Familien, sondern auch für alle interessant, die einfach etwas mehr Platz brauchen – ohne gleich auf einen klassischen Van umzusteigen. Je nach Ausstattung kommt er mit einer elektrischen Heckklappe, die Zugang zu einem ordentlich großen Kofferraum bietet: Im Mildhybrid-Benziner sind es je nach Rückbankposition 580 bis über 700 l, im Vollhybriden rund 500 bis 630 l.
Wer die Lehnen umklappt, kann bis zu 1,68 m lange Gegenstände unterbringen. Die Werte stammen noch aus dem Datenblatt des Renault, aber große Unterschiede sind nicht zu erwarten.
Komfort und Innenraum
Hinten punktet der Grandis mit viel Beinfreiheit und erhöhten Sitzen, was besonders auf langen Fahrten angenehm sein dürfte. USB-C-Anschlüsse, eine 12V-Steckdose und separate Lüftungsdüsen bringen echten Nutzwert für die Passagiere im Fond.
Vorne ist das Layout funktional. Der zentrale Touchscreen ist leicht zum Fahrer geneigt, was die Bedienung erleichtert. Das Infotainmentsystem basiert auf Google, inklusive Google Maps, Assistant und Play Store. Smartphone-Anbindung funktioniert kabellos via Apple CarPlay und Android Auto. Auch die Klimaeinstellungen lassen sich unkompliziert über Kippschalter oder eine feste Leiste im Touchscreen bedienen.
Zwei Motorisierungen zur Auswahl
Beim Antrieb gibt es zwei Varianten. Der Einstiegsmotor ist ein 1,3-l-Mildhybrid-Benziner mit 140 PS, kombiniert mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplung. Beim Vollhybrid arbeitet ein 1,8-l-Saugbenziner mit 109 PS, zusammen mit einem 49-PS-Elektromotor und einem 20-PS-Startergenerator.
Die Systemleistung liegt bei 155 PS. Der Akku hat eine Kapazität von 1,4 kWh. Elektrisches Fahren ist bis 70 km/h möglich. Verbrauchsangaben gibt es noch nicht, aber der baugleiche Symbioz kommt auf 4,5 l/100 km nach WLTP.
Ausstattung und Marktstart
Gebaut wird der Grandis in Spanien, gemeinsam mit dem Renault Symbioz. Die Produktion startet im vierten Quartal 2025, erste Auslieferungen dürften Anfang 2026 erfolgen. Die Neuwagengarantie beträgt 5 Jahre oder 100.000 km, mit Option auf Verlängerung auf 8 Jahre bzw. 160.000 km, wenn die Wartung im Autohaus durchgeführt wird.
Vier Ausstattungslinien stehen zur Wahl: Diamant, Diamant Plus, Diamant Top und Intro Edition. Details zu Unterschieden gibt es noch keine, aber 19-Zoll-Felgen und ein Harman/Kardon-Soundsystem mit 410 Watt dürften zu den Highlights im Topmodell gehören.
Preislich orientiert sich Mitsubishi an Renault: Der Grandis mit 140-PS-Mildhybrid dürfte bei etwa 26.200 € starten, der Hybrid mit 155 PS in höherer Ausstattung kostet ungefähr 30.400 €. Alle weiteren Infos gibt’s im Video – reinschauen lohnt sich! Bild- und Videonachweis/Quelle: Mitsubishi