Europska unija i Sjedinjene Američke Države blizu su postizanja značajnog trgovinskog sporazuma koji bi mogao preoblikovati ekonomske odnose između ova dva ekonomska bloka. Prema najnovijim informacijama, sporazum bi uključivao uvođenje 15-postotne carine na europsku robu koja se uvozi u SAD, pri čemu bi se ista stopa potencijalno primjenjivala i na automobilski sektor. Ova predložena tarifa osjetno je niža od ranijih prijetnji američkog predsjednika Donalda Trumpa, koji je svojedobno spominjao znatno veće postotke.
Vijest o skorom dogovoru, objavljena 23. i 24. srpnja 2025. godine, izazvala je val optimizma na europskim burzama. Posebno snažno su reagirale dionice proizvođača automobila, a paneuropski indeks STOXX 600 bilježi rast. Ovaj optimizam proizlazi iz smanjenja neizvjesnosti i ublažavanja strahova od trgovinskog rata koji bi mogao ozbiljno ugroziti europski izvoz, posebice u ključnom automobilskom sektoru.
Unatoč naznakama napretka, Europska komisija (EK) pristupa situaciji s oprezom i zadržava dvostruki pristup. Iako smatra da je sporazum “nadohvat ruke” i da se vode intenzivni pregovori, glasnogovornik EK Olof Gill je u četvrtak, 24. srpnja 2025., jasno istaknuo da je EU spremna primijeniti protumjere ukoliko pregovori propadnu. Te protumjere, ukupne vrijednosti 93 milijarde eura, odobrene su od strane država članica istog dana, 24. srpnja 2025., i predviđeno je da stupe na snagu do 7. kolovoza 2025. One bi uvođenjem tarifa ciljale na specifične američke proizvode.
Cilj ovog sporazuma je ublažiti ekonomske posljedice postojećih carina koje koče gospodarski rast s obje strane Atlantika. Predložena 15-postotna carina odražava model okvirnog sporazuma koji su Sjedinjene Države prethodno postigle s Japanom. Dok EU nastoji postići konsenzualno rješenje kroz intenzivne pregovore između Bruxellesa i Washingtona, spremnost na odlučne protumjere naglašava njezinu poziciju u zaštiti vlastitih ekonomskih interesa. Ishod pregovora, koji se očekuje prije 7. kolovoza, ključan je za stabilnost globalne trgovine i budućnost europske automobilske industrije.