Exklusivität, Tradition und Leidenschaft – der neue Porsche 911 Club Coupe steht genau für diese Werte.
Zum 70-jährigen Bestehen des Porsche Club of America (PCA) präsentiert Porsche eine streng limitierte Sonderedition des 911 Carrera T.
Jubiläum mit Stil und Sportlichkeit
Nur 70 Fahrzeuge werden gebaut – ausschließlich für Mitglieder des PCA in den USA und Kanada. Die Premiere des Sondermodells erfolgt bei der Porsche-Parade 2025, dem jährlichen Highlight für Porsche-Enthusiasten.
Seit 1955 verbindet der PCA Menschen mit einer gemeinsamen Leidenschaft für die Marke Porsche. Mit dem Club Coupe setzt Porsche seine Tradition fort, diesen Enthusiasmus mit einem ganz besonderen Modell zu würdigen. Das 911 Club Coupe basiert technisch auf dem 911 Carrera T, bringt aber jede Menge Extras ab Werk mit!
Dabei ist eine Sportabgasanlage, ein mechanisches Sperrdifferenzial, das PASM-Sportfahrwerk, die Hinterachslenkung, das Sport Chrono Paket und ein GT-Sportlenkrad. Sie alle gehören zur Serienausstattung. Leistungstechnisch bleibt es beim bewährten Setup des Carrera T, aber das Club Coupe lebt vom Detail – innen wie außen.
Neue Farbe, klare Handschrift
Schon äußerlich setzt sich das Fahrzeug mit der neuen Farbe Sholarblaumetallic deutlich ab. Entwickelt wurde sie gemeinsam von Style Porsche, der Exclusive Manufaktur und dem PCA. Sie ist eine Hommage an das Clubblau des ersten Club-Coupes von 2015.
Ergänzt wird der Look durch eine Sport-Design-Front, rote Akzente, 20/21-Zoll RS Spyder-Räder in Satinschwarz mit brillantsilbernen Akzenten sowie einem Club Coupe-Logo an den Türen. Auch das 911-Heckemblem und die Kühlergrilllamellen in Indischrot unterstreichen den Club-Charakter.
Innenraum mit Sammlerwert
Im Innenraum geht die Liebe zum Detail weiter. Beleuchtete Einstiegsleisten mit dem Schriftzug „Porsche Club of America“ und ein Türprojektor mit dem PCA-70-Jahre-Logo begrüßen Fahrer und Beifahrer. Das schwarze Lederinterieur ist mit speedblauen und indischroten Kontrastnähten veredelt, ebenso die Sicherheitsgurte und die 12-Uhr-Markierung am Lenkrad.
Auf der Mittelkonsole ist das 70-Jahre-PCA-Logo geprägt, und auf der Armaturenbrettverkleidung prangt das „Club Coupe“-Logo. Ein optionales Ausstattungspaket bietet zusätzliche Highlights wie Sitzmittelbahnen im Tartan-Stoff mit speziellem PCA-Muster, farblich abgestimmte Nähte, eine Lederschlaufe zum Sitzentriegeln in Indischrot und einen lackierten Schlüssel in Speedblau im Lederetui.
Uhr mit Benzin im Blut
Nur für Käufer des Sondermodells gibt es außerdem den Chronograf 1 – 911 Club Coupe von Porsche Design. Der Zeitmesser wird in Solothurn (Schweiz) handgefertigt, ist COSC-zertifiziert und enthält das Kaliber WERK 01.140.
Der Rotor des Werks zeigt das RS Spyder-Raddesign, das auch das Fahrzeug ziert. Preislich liegt dieser Chronograf im Premiumsegment – genaue Angaben sind bisher nicht öffentlich, vergleichbare Modelle kosten jedoch oft über 6.000 EUR.
Nicht käuflich für alle
Das erste gebaute Exemplar geht ins Porsche-Museum, das zweite wird unter den Mitgliedern des PCA verlost.
Die übrigen 68 Fahrzeuge sind ausschließlich für PCA-Mitglieder reserviert. Das unterstreicht den exklusiven Charakter dieser Edition – kein Händlerverkauf, keine breite Öffentlichkeit, sondern ein Geschenk an die Community. Bild- und Videonachweis/Quelle: Porsche