Glückwunsch an Kawasaki und Triumph. Beide Marken haben das heftige Motorradjahr 2025 mit Blick auf die Neuzulassungen bisher standfest überstanden. Kawasaki liegt nur 3,5 Prozent im Minus und Triumph nur 5,3 Prozent unter Vorjahr.
Mit sehr positivem Ausgang bisher für Triumph mit dem Platz 4 der Top-Marken mit einem Marktanteil von 7,4 Prozent und deutlich vor Yamaha, Ducati, Harley, Suzuki und KTM.
Die 5 Top-Marken in Deutschland
Entsprechend setzt sich das Top-5-Ranking der Marken bis Mai 2025 wie folgt zusammen: Ganz vorn, wie gewohnt, BMW, gefolgt von Honda und Kawasaki, sowie Triumph und Yamaha.
Ebenso keine Überraschung sind die Top-Modelle der Marken: BMW R 1300 GS, Honda CBR 650 R, Kawasaki Z 900, Triumph Tiger 900 und der Yamaha MT-07. Wobei die Dominanz der Top-Modelle bei dem ein oder anderen Hersteller überrascht oder gar besorgt.
Abhängigkeit von Top-Modellen
Beispiel BMW: 4.762 neue BMW R 1300 GS bekamen 2025 (Stand Mai) erstmals eine Zulassung. Das sind 43 Prozent Anteile am Erfolg der Marke mit in Summe 11.077 Erstzulassungen. Es folgen die F 900 GS mit nur 788 Stück und die F 800 GS mit 709 Stück oder 7,1 und 6,4 Prozent.
Oder Kawasaki: Jede vierte Kawasaki mit Neuzulassung zwischen Januar und Mai 2025 war eine Z 900. Von 7.215 Stück trugen 1.862 Einheiten diesen Modellnamen. 16 Prozent gehen auf das Konto der Z 650.
Fast paritätisch, mit je 30 Prozent Anteil, stehen bei Yamaha die MT-07 und MT-09 auf den Top-Platzierungen der Marke, mit großem Abstand zu den folgenden Modellen. Von 3.179 Stück in Summe waren 986 Naked Bikes mit Twin und 957 mit Triple motorisiert.
Die Abhängigkeit dieser 3 Marken an ihren Top-Modellen ist deutlich zu erkennen, da darf bei der Produktion oder im Handel nichts schiefgehen.
Die R 1300 GS dominiert nicht nur den Markt, sondern im Grunde auch das Geschäft von BMW Motorrad.
Royal Enfield so stark wie KTM
In der Monatsbetrachtung Mai fällt weiterhin die Schwäche von KTM auf. Es fehlen immer noch 80 Prozent an Einheiten zu 2025. Und durch die im Mai anhaltende Situation, dass keine neuen Motorräder ausgeliefert wurden, reicht es KTM nur noch für Platz 10 im Hersteller-Ranking. Nur 286 KTM-Motorräder bekamen im Mai ihre Erstzulassung, fast 1.000 Stück weniger als noch 2024. Top-Modell von KTM bisher ist die 390 Duke mit 285 Neuzulassungen gesamt (Stand Mai) und 64 Stück im Mai.
Und Royal Enfield setzt zum Überholen an: Im Mai 2025 stehen 238 Enfields in der Statistik, was allerdings ein Minus von 23,6 Prozent auf das Vorjahr bedeutet und Royal Enfield nicht glücklich stimmen kann. Top-Modell von Enfield ist übrigens die Himalayan 450 mit 279 Stück in Summe (Stand Mai) und 66 Stück im Mai 2025.
KTM stand im Mai nur noch knapp vor Royal Enfield.
Die beliebtesten Motorräder im Mai 2025
Das war eine knappe Kiste für die BMW R 1300 GS. Nur ganz knapp kann sie mit 706 Einheiten den Platz 1 im Mai 2025 halten. Dicht auf den Fersen war ihr die Kawasaki Z 900 mit 677 Stück. Platz 3 ging schon etwas abgeschlagen, an die Honda CB 1000 Hornet, mit 466 Stück.
Honda im Hersteller-Ranking im Mai vor BMW
Honda konnte auch dank der Hornet 1000 im Mai den 1. Platz im Hersteller-Ranking behaupten und stand mit 2.627 Einheiten deutlich vor BMW mit nur 1.950 Stück. Insgesamt standen in den Top 20 der Modellliste 8 Modelle von Honda, und alle mit den für Honda typischen niedrigen Anteilen an gewerblichen Zulassungen.
Motor Presse Stuttgart/KBA
Die beliebtesten Motorräder im Mai 2025.