Anche quest’anno Toyota ha messo a disposizione una flotta di 60 vetture ibride per l’accompagnamento del Giro d’Italia. Protagonista la C-HR ibrida plug-in, motorizzazione che abbina una batteria in grado di garantire 66 km di autonomia in modalità elettrica a un propulsore a benzina da 2 litri di cilindrata. “Così, il cliente non è vincolato alla disponibilità di una colonnina” spiega il direttore marketing di Toyota Italia Mohorovicic, “perché se finisce la carica della batteria, si procede con il motore full hybrid. Quindi una vettura usabile in modalità elettrica nella guida di tutti i giorni, e come full hybrid senza necessità di ricarica per gli spostamenti di lungo raggio”. Una motorizzazione che nel 2026 verrà confermata anche sul Suv di maggiori dimensioni Rav4.
protagonista la C-Hr ibrida plug-in.
