Im kommenden November beginnt im traditionsreichen Werk Mirafiori in Turin die Produktion des neuen Fiat 500 Hybrid.
Fiat zündet damit die nächste Stufe seiner Elektrifizierungsstrategie – diesmal mit Fokus auf Erschwinglichkeit und italienische Identität.
2026 Fiat 500 Hybrid
Das Ziel: Bis Ende des Jahres sollen 5.000 Einheiten vom Band rollen, bevor ab 2026 rund 100.000 Fahrzeuge jährlich das Werk verlassen. Der Hybrid wird in drei Karosserieversionen angeboten: Berlina, 3+1 mit gegenläufig öffnender Tür auf der Beifahrerseite und Cabrio.
Antrieb und Technik
Unter der Haube arbeitet ein 1,0-Liter-Dreizylinder FireFly-Motor mit Mild-Hybrid-Technologie (12V) und 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Leistung liegt bei rund 70 PS, was für den städtischen Alltag völlig ausreicht.
Der Hybridantrieb sorgt für einen spürbar niedrigeren Verbrauch, bessere Effizienz im Stop-and-Go-Verkehr und ein angenehm ruhiges Fahrgefühl. Besonders im Vergleich zur reinen Elektrovariante macht das Modell den Einstieg in moderne Mobilität deutlich zugänglicher.
Infotainment und Konnektivität
Innen bekommt der Fiat 500 Hybrid moderne Technik mit auf den Weg. Uconnect 5 mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen ist serienmäßig an Bord, ebenso ein 7-Zoll-Digitalcockpit. Wireless Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls mit dabei – also alles, was man für stressfreies, digitales Fahren braucht.
Sicherheitsfeatures im Alltag
Neben den technischen Gimmicks bietet der Hybrid auch eine gute Portion aktive Sicherheitssysteme. Mit automatischer Notbremsung, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung ist er für den urbanen Einsatz gut gerüstet. Das ist wichtig, denn Fiat positioniert den Wagen klar als City-Flitzer, der bei Bedarf aber auch längere Strecken komfortabel meistert.
Rückkehr zur Ikone
Die Neuauflage des Fiat 500 Hybrid ist nicht nur ein Schritt in Richtung effizienterer Mobilität, sondern auch eine Rückbesinnung auf die Marke selbst.
Turin und Fiat gehören zusammen – deshalb ist der Produktionsstandort in Mirafiori nicht nur eine technische, sondern auch eine emotionale Entscheidung. Zum Start wird es außerdem die Sonderedition „500 Torino“ geben – ein Gruß an die Heimatstadt und ihre Automobilgeschichte.
Preis und Verfügbarkeit
Offizielle Preise sind noch nicht bekannt. Es ist aber davon auszugehen, dass sich der Einstiegspreis deutlich unter dem der vollelektrischen Variante bewegen wird. Rechnet man mit einem Startpreis von z. B. 20.000 US-Dollar, wären das umgerechnet ca. 18.400 €.
Ein realistischer und konkurrenzfähiger Einstiegspunkt in die Welt der elektrifizierten Fiat-Modelle. Alle weiteren Infos bekommt ihr im Video – einfach reinschauen! Bild- und Videonachweis/Quelle: Stellantis