Lando Norris najbolji na zanimljivom trećem treningu u kojem se koketiralo sa zidom prvaka – F1puls

Lando Norris bio je najbrži na trećem treningu u Montrealu, dok je drugi bio Leclerc koji je naizgled brzo uhvatio tempo. Nakon dobrog petka, Mercedes je nastavio u istom tonu s Georgeom Russellom kao trećim.

Pri subotnji kadrovi otkrili su da je vrijeme u Montrealu sunčano i nešto toplije nego jučer s temperaturom zraka od 20°C i temperaturom staze od 40°C. Charles Leclerc vratio se u bolid nakon propuštanja cijelog drugog i većinu prvog treninga zbog sudara s barijerom i posljedičnih oštećenja na njegovom Ferrariju. Slična je situacija i kod domaćeg vozača Lancea Strolla – Kanađanin je zbog svog sudara propustio većinu drugog treninga.

Za ta dva vozača bi se očekivalo da ne mogu dočekati početak treninga, no, zeleno svjetlo zasjalo je na kraju pitlanea, ali niti jednog bolida nije bilo na vidiku jer se momčadi očito nisu žurile poslati bolide na relativno prašnjavu i sklisku stazu. Ipak, nakon 5 minuta izašao je Alpine Franca Colapinta, a odmah iza njega i Stroll.

Upravo je spomenuti Alpinin vozač doživio proklizavanje na izlaznoj pasici zadnjeg zavoja i umalo završio u zidu prvaka, no na njegovu sreću zid je za dlaku izbjegnut. To je vjerojatno uzrokovano nedostatkom gripa na stražnjim kotačima, što je putem radija naglasio Alonso nakon što je produžio ravno u završnoj šikani.

To je bila samo najava daljnjih eskapada kod zida prvaka – malo kasnije Piastri je svojim zadnjim desnim kotačem poprilično udario u zid te oštetio felgu i probušio gumu, da bi se odmah iza njega Nico Hulkenberg izvrtio na izlazu iz zadnje šikane. Pirueta njegovog bolida dogodila se nevjerojatno blizu zida, ali Sauberov vozač je iz svega toga izašao s komično malo štete. Ipak, sve to što se događalo kod zida prvaka posijalo je karbonske dijelove po stazi pa je na 5 minuta izvješena crvena zastava da redari počiste taj dio.

Kako je za ovaj vikend odabran najmekši mogući spektar guma, u upotrebi je C6 komponenta koja nije osjetno brža od ovaj vikend žute C5 komponente, pa su obje gume bile podjednako korištene kod vozača. Na stazi nije bilo dosadno – Alex Albon izletio je i potom preko trave presjekao 4. zavoj te se požalio na nedostatak konzistentnosti kod svog bolida, Ollie Bearman bio je idući koji je dotaknuo zid prvaka, a Hadjar se izvrtio u drugom zavoju.

Uslijedili su brzi krugovi za pripremu kvalifikacija, a Ollie Bearman odlučio je da jedan kontakt sa zidom nije dovoljan pa je udario i drugi put i to poprilično jače. Britanac je bio prejak na gasu na pasici kod zida te je Haas proklizao i zadnjim desnim kotačem udario u zid. Ipak, čini se da u Haasu ne štede na materijalima pa je bijelo-crveno-crni bolid izdržao i taj udarac.

Kvalifikacije će se održati u 22 sata po našem vremenu i čini se da zid prvaka čeka svoju iduću žrtvu.

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3
eura mjesečno na ovom linku