U jednoj fb grupi koja okuplja uglavnom žensku čeljad nedavno je osvanulo pitanje o kupnji električnog romobila djetetu od 12 godina.
Žalosna je činjenica da mnogi roditelji ne znaju ili se nisu informirali da dijete mlađe od 14 godina ne smije upravljati takvim prijevoznim sredstvom. No, pritisak djeteta i nedosljednost roditelja često rezultiraju nepromišljenom kupnjom, pa se svakodnevno viđaju djeca koja voze električne romobile po Gradu. Cijele ekipe na taj način idu na kupanje, uz dio njih na biciklima. Neki roditelji u tome ne vide nikakav problem, dok ima i puno roditelja svjesnih slova zakona, a posebno opasnosti kojima izlažu dijete ako mu dopuste vožnju romobilom ili biciklom po dubrovačkim cestama.
Tako se i u ovoj grupi razvila cijela polemika oko kupnje električnog romobila ovom dvanaestogodišnjaku.
RASPLAKALA SE OD MUKE
– Evo jedna informacija koju trebate uzeti u obzir. Prije par dana dijete od 12 godina u jednom gradu u Hrvatskoj uzrokovalo je prometnu nesreću vozeći električni romobil. Srećom, nitko nije poginuo ili ostao invalid, ali iste sekunde je uključen Centar za socijalnu skrb jer je mlađi od 14 godina. Treba li vam to u životu? – bio je jedan od komentara.
– Neki dan sam skoro ubila dijete na romobilu, rasplakala sam se u autu od muke… Najnormalnije sam vozila cestom, kad je on iz ulice produžio na glavnu cestu bez zaustavljanja i bez gledanja, kao da nije raskrižje. Jedva sam zakočila. Zakonom bih zabranila romobile i svakog roditelja koji ga dozvoli djetetu stavila u zatvor – bila je oštra jedna mama.
– Pa kupite mu ako mali hoće. Ako preživi do 18-e, kupite mu nabrijani motor, ako preživi do 20-e, počastite ga BMW-om od 700 konja. Ako preživi sve to, a ubije nekog drugog, mama će platiti najboljeg odvjetnika i evo ga, do 22-e je, zahvaljujući mami, na školovanju u inozemstvu. Ma, sve može – bilo je i ironičnih komentara.
– ‘Obolim‘ kad vidim ovo ‘ali on hoće‘. Pogotovo balavci ispod 18 godina.
– Što sam ja sve od svojih htjela, tatu je bilo dovoljno samo pogledati da znam da ništa od mojih ‘genijalnih‘ ideja. Danas mu do neba hvala na tome! – nadovezao se sljedeći komentar.
– Moja nikad neće dobiti romobil, pa ni onda – istaknula je jedna mama.
– Oni ne znaju prometne propise, ne kuže promet, rikverc svjetla, a budite sigurni da će ići na cestu – upozorila je druga.
– Jedini normalan odgovor je ‘NE kupuj‘! Voziti ga jednostavno ne smije, a opasnosti neću ni spominjati niti njihovo stanje u glavi.
– Prvo probajte Vi to svakodnevno voziti do posla kroz mjesec dana, pa onda zaključite je li to primjereno za dijete.
– Ne, ne, ne i ne. Potpis: fizioterapeut u rehabilitaciji – jedan je od komentara.
SNOBIZAM BEZ PAMETI
Nizali su se komentari koji su odvraćali ovu mamu od kupnje električnog romobila svom djetetu.
– Romobil je izuzetno opasna stvar! To su djeca koja ne znaju prometna pravila. Svakodnevno u dežurstvu imamo barem dvoje djece koja su se polomila na romobilu i to nisu male ozljede… Od lomova ruku i nogu do frakture lubanje.
Vama na volju hoćete li svome djetetu kupiti romobil unatoč zakonu, no, znajte da se svaki pad s romobila kod djece prijavljuje policiji i kazneno odgovarate kao roditelj, a ukoliko su teže ozljede, uključuje se i socijalna služba – upozoreno je u jednom komentaru.
– Kod nas je 50 posto dječaka dobilo za krizmu romobil, što ta djeca rade, to je kriminal. Roditelji kažu da nisu njihova djeca ‘takva‘, ali oni to ne vide jer za njih imaju drugu priču. Kad padnu, još ih uče da na Hitnoj lažu da su pali s bicikla.
– Bolje da mi dijete plače tjedan dana, nego ja ostatak života.
– Najveća bezvezarija na koju su mogli navući tinejdžere.
– Šteta što ga nisu zakonom zabranili.
– Električni romobil je strahovito brz, osjetljiv na najmanje prepreke, rupe, kamenčiće. Još uza sve to je nečujan za druge sudionike prometa. Jako opasno prijevozno sredstvo. A dijete, ma koliko bilo pametno i odgovorno, ne razmišlja o svemu ovome. Potrebno je i poznavanje prometnih znakova koje oni ne poznaju. Smatram da bi zakon trebao električne romobile izjednačiti sa skuterima, da i za njih bude potrebna punoljetnost i vozačka dozvola – prijedlog je jedne sudionice rasprave.
– Na žalost, imali smo u obitelji slučaj, roditelji pristali na moljenje djeteta, ni 3 dana nakon slupao se, Hitna, šivanje brade, 2 dana nakon incidenta posudio prijatelju, prijatelj završio u bolnici s potresom mozga, prodaje se nakon mjesec dana – opisala je jedna komentatorica.
– Broj nesreća u Hrvatskoj o kojima se piše u zadnje vrijeme je zabrinjavajući, a roditelji kupe zato jer, eto, on/ona želi ili jer ima ‘onaj tamo netko‘.
– Ja još nisam vidjela ni da se odrasli odgovorno ponašaju na romobilima, a kamoli djeca.
– Kao netko tko je radio na edukaciji romobilista za sigurnost u prometu, nema goreg vozila. S Hitne bolje da ne čujete priče. Reći ću samo da ljudi koji voze ozbiljne motore i edukatori su za romobile bilježe gore padove s romobila i gore ozljede od romobila nego motora. Zakon koji je na snazi za romobile je, na žalost, preblag.
– Postoji divan zakon u UK, West Yorkshire: romobil je prijevozno sredstvo koje uz potvrdu godišnje tehničke ispravnosti, polaganje ponašanja u prometu još podliježe i porezu kao automobil i motor. I ne voze ga maloljetnici, niti je dozvoljena vožnja po pješačkoj zoni, kao ni biciklističkoj stazi. A kod nas? Pomodarstvo, snobizam, prestiž.
OPASNO JE
Denis Pavela iz Udruge Sigurnost u prometu Dubrovnik dao je svoj komentar na činjenicu da je sve više električnih romobila u prometu:
– Naša infrastruktura ne podržava vožnju romobilima i biciklima. Nemamo biciklističke staze, a tamo gdje nema nogostupa, voze se po cestama – rekao je. – Po zakonu, djeca mlađa od 14 godina ne smiju voziti romobil, a moraju nositi i zaštitnu kacigu. Kazna za nenošenje je 30 eura. Kazne su preblage. Od srpnja 2022. električni romobil stavljen je u zakonske normative kao osobno prijevozno sredstvo. Dotad je bio u nekoj ‘sivoj zoni‘. Mi kao država kaskamo za EU, a romobil nije došao u Hrvatsku prije tri godine, nego puno ranije – ističe Pavela.
– Kad se pojavio, bili su hvalospjevi o romobilu kao alternativnom i eko prijevozu, smanjit će se gužve… Ali nakon prvih hvalospjeva, romobili su se pretvorili u veliki problem. Sve ih je više na cesti, a u podsvijesti roditelja je ostalo da je romobil igračka. Cesta nije igralište i naravno da dolazimo do crnih brojki, u kojima prednjače upravo djeca kojima su roditelji kupili taj romobil.
– Ako se na električnom romobilu zatekne dijete mlađe od 14 godina, isključuje se iz prometa i uključuje se Centar za socijalnu skrb – naglasio je.
– Ono što je problem jest da se električni romobili mogu kretati po nerazvrstanim, županijskim i lokalnim cestama gdje je brzina ograničena na 50 km/h. To znači da se na, primjerice, Batahovini ne smije voziti romobil – govori Denis Pavela, iako se na cesti do Mokošice i prema Župi dubrovačkoj svakodnevno susreću vozači električnih romobila, osim punoljetnih, i maloljetni.
– Često koriste i slušalice koje ih ometaju u prometu, što je također kažnjivo s 30 eura – dodao je. Kako ističe, nedostaje edukacija.
– Doveli smo novo prijevozno sredstvo na ceste, a ne provodimo nikakvu sustavnu edukaciju ni prevenciju. Bilo je nešto u osnovnim i srednjim školama, ali ‘tanko‘. Nemamo nijednu stazu gdje bi mladi ljudi mogli vježbati voziti bicikle ili romobile, koji su još opasniji jer imaju male kotače. Ako udari u rupu na kolniku, vozač pada – upozorava Denis Pavela, čija udruga jedanput godišnje provodi edukaciju vožnje bicikla u sklopu akcije ‘Vratimo djecu na igrališta‘.
– Planiramo uvesti i edukaciju za vožnju romobila jer je situacija uzela maha – najavio je.