Lewis Hamilton ulazi u svoju prvu domaću utrku kao vozač Ferrarija u optimističnom raspoloženju zbog napretka koji su on i momčad ostvarili u posljednje vrijeme.
Sedmerostruki svjetski prvak rekao je da napokon počinje izvlačiti maksimum iz bolida nakon što je postavke prilagodio onima koje koristi njegov momčadski kolega Charles Leclerc.
Ne propusti nijednu vijest:
Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!
“Ove godine, s ovim bolidom, očito imamo mnogo različitih alata i načina na koje možemo podesiti automobil. Charles je, naravno, ovdje već dugo i sudjelovao je u razvoju ovog bolida. On je jako naviknut na njega.”
“Pa su oni, a i on, pronašli jedan način na koji bolid funkcionira. Ja sam isprobao sve druge smjerove koji bi trebali funkcionirati, ali jednostavno ne rade, iz kojeg god razloga to bilo.”
“Polako sam se približavao postavkama koje koristi Charles. A prošlog tjedna bio sam mu najbliži do sada i naša brzina bila je najizjednačenija ikada.”
Ipak, namjerava raditi s timom, uključujući bivšeg Mercedesovog inženjera Loica Serru, koji je sada tehnički direktor Ferrarija za šasiju, kako bi postigli ravnotežu koja mu više odgovara.
“Teško je voziti s ovim balansom koji nije ugodan,” rekao je Hamilton. “To nije nešto što želim imati u budućnosti.”
“Zato radim s Loicom i svim dečkima u tvornici kako bismo osigurali da sljedeći bolid prirodno ima dio mog DNK. Nadam se da ćemo uspjeti ugraditi neke karakteristike koje želim imati u bolidu za sljedeću godinu.”
Hamilton je predvodio prvi slobodni trening na Silverstoneu u ponedjeljak. Rekao je da se njegova najnovija promjena u postavkama poklopila s Ferrarijevom nadogradnjom podnice na prošloj utrci, za koju kaže da je dala očekivane rezultate.
“Napravili smo korak naprijed i stvarno se nadamo da će se to nastaviti,” rekao je. “Ali mislim da još uvijek moramo pokušati izvući više iz ovog bolida.”
“Još uvijek imamo nekoliko dječjih bolesti koje pokušavamo riješiti, neke kratkoročne i neke dugoročne. Tako da pokušavamo izvući maksimum iz onoga što trenutno imamo.”
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3
eura mjesečno na ovom linku