Mladi hrvatski automobilist Matija Jurišić ostvario je impresivan rezultat na osmoj postaji Europskog prvenstva brdskih utrka, održanoj proteklog vikenda u Švicarskoj. Za volanom svog Peugeota 308 1.6 TCR, Jurišić je osvojio prvu poziciju u Grupi 4, istovremeno postavivši novi grupni rekord na zahtjevnoj stazi St. Ursanne – Les Rangiers. Ovaj izvanredan nastup osigurao mu je i drugo mjesto u ukupnom poretku Kategorije 1, čime je potvrdio svoju vrhunsku formu i konkurentnost.

Nedavni članak objavljen na F1puls.hr detaljno istražuje presudnu ulogu matematičkog modela Kriterija ozljede glave (HIC) u kontinuiranom podizanju sigurnosti vozača Formule 1. Ovaj inovativni alat omogućuje precizne simulacije i predviđanje potencijalnih ozljeda, čime se značajno smanjuje potreba za skupim fizičkim crash testovima. HIC model pokazao se nezaobilaznim u procesu dizajniranja sigurnosne opreme i neprekidno pridonosi evoluciji sigurnosnih standarda unutar cijelog motosporta.

Hrvatski portal F1puls nedavno je objavio članak posvećen Kriteriju ozljede glave (HIC), matematičkom modelu od iznimne važnosti za sigurnost u Formuli 1. Ovaj se model koristi za precizno predviđanje ozljeda glave te za optimizaciju sigurnosne opreme namijenjene vozačima. Njegova primjena omogućuje znatno brže i isplativije analize potencijalnih rizika u usporedbi s tradicionalnim fizičkim testiranjima.

Ferrari je najavio značajan zaokret u pristupu dizajnu svog bolida za sezonu Formule 1 2026., koji će biti u potpunosti prilagođen vozačkom stilu Lewisa Hamiltona. Ova odluka, objavljena 10. kolovoza 2025., navodno proizlazi iz “tajnih tehničkih klauzula” u Hamiltonovom ugovoru, s ciljem da se osigura njegov ostanak u momčadi. Odstupanje od dosadašnje prakse, gdje je razvoj bolida bio usredotočen na Charlesa Leclerca, predstavlja hrabar strateški potez usmjeren na maksimalno iskorištavanje Hamiltonovog potencijala u lovu na osmi naslov prvaka.