Der Tata Harrier.ev ist kein gewöhnliches Elektro-SUV. Er bringt mit zwei Elektromotoren ordentlich Leistung auf die Straße – 158 PS vorn und 238 PS hinten, was eine Systemleistung von 396 PS ergibt.
Dazu kommen 504 Nm Drehmoment, die für ordentlich Schub sorgen. Von 0 auf 100 km/h schafft es der Harrier.ev in 6,3 Sekunden, was ihn definitiv in der Kategorie „schneller als erwartet“ einordnet.
Tata Harrier.ev
Der elektrische Antrieb verteilt sich über alle vier Räder (QWD – Quick Wheel Drive) und sorgt damit für ordentlich Traktion, auch im Gelände. Wer mehr Schub braucht, aktiviert den Boost-Modus, der das maximale Drehmoment sofort freigibt.
Für schwierige Untergründe gibt’s sechs Terrain-Programme: Normal, Rock Crawl, Mud Ruts, Snow & Grass, Sand und einen individuell konfigurierbaren Modus. Unterstützt wird das Ganze durch ein Offroad-Assist-System und eine frequenzabhängige Mehrlenker-Hinterachse, die sowohl Komfort als auch Kontrolle verbessert.
Alltagsmodi, Rekuperation und Transparenz
Neben Boost stehen auch Sport, City und Eco zur Auswahl – für jede Fahrsituation das passende Setup. Zusätzlich lässt sich die Rekuperation per Paddles am Lenkrad regeln. Eine Besonderheit ist der sogenannte Transparent Mode, der mithilfe von Kameras den Boden unter dem Fahrzeug sichtbar macht – besonders praktisch auf unübersichtlichem Terrain.
Konnektivität und digitale Extras
Der Harrier.ev kommt mit einem ganzen Paket an Technikfeatures. Digi Access ermöglicht schlüssellosen Zugang per Annäherung. Eine 540°-Kameraansicht (360° plus Bodenansicht) sorgt für Überblick in jeder Lage.
Mit V2L-Technologie (Vehicle to Load) können externe Geräte wie E-Scooter oder Drohnen direkt am Auto geladen werden. Außerdem mit an Bord: Drive Pay, ein Bezahlsystem über den Touchscreen, sowie Navigation mit EV-spezifischen Funktionen wie Ladestationen und Reichweitenanzeige über Mappls Auto.
Steuerung per App und kabelloses Laden
Mit dem iRA.ev-System lassen sich Fahrzeugfunktionen wie Verriegelung, Ladezustand und Routenplanung über Smartphone oder Smartwatch steuern – die ersten 4 Jahre sind inklusive. Dazu gibt’s kabelloses Laden fürs Handy, was die Kabelsuche endlich überflüssig macht.
Komfort auf allen Plätzen
Innen zeigt der Harrier.ev, dass E-Mobilität nicht auf Luxus verzichten muss. Ein 36,9 cm großer Infotainment-Screen von Harman mit Samsung Neo QLED-Technologie bildet das Zentrum der Bedienung. Der Fahrersitz lässt sich sechsfach elektrisch verstellen und speichert individuelle Positionen.
Hinten gibt’s Powered Boss Mode – über Tasten kann man den Beifahrersitz elektrisch verschieben, um mehr Beinfreiheit zu schaffen. Dazu kommt ein digitales 26 cm Cockpit mit Kartenanzeige und eine Panorama-Glasschiebedach mit Sprachsteuerung und Ambientebeleuchtung.
Sicherheit und Karosserie
Für die Sicherheit ist der Harrier.ev ebenfalls gut aufgestellt: 5-Sterne-fähige Karosseriestruktur (BNCAP-ready), Level-2-ADAS, ESP mit i-VBAC, Brake-by-Wire und elektronische Bremssteuerung – das System denkt aktiv mit.
Die Optik des Fahrzeugs ist markant, mit klaren Linien, einer imposanten Silhouette und animierten Lichtsignaturen. Alle weiteren Infos und Eindrücke findet ihr direkt im Video!Bild- und Videonachweis/Quelle: Tata Motors