Nedavno objavljeni članak na hrvatskom portalu F1puls detaljno je objasnio Kriterij ozljede glave (HIC), ključni matematički model od iznimne važnosti za oblikovanje sigurnosti u Formuli 1. Tekst, objavljen prije otprilike dan, pojašnjava kako se ovaj model koristi za precizno predviđanje ozljeda glave te kako pomaže u dizajniranju sigurnosne opreme za vozače diljem motorsporta. HIC model trenutačni je i aktualni standard za procjenu vjerojatnosti traume glave, utemeljen na analizi krivulja impulsa u scenarijima sudara.
Povijesno gledano, primjena matematičkih modela poput HIC-a postala je nužna zbog manjka relevantnih podataka o potresima mozga i traumatskim ozljedama mozga u ranim godinama Formule 1. Nedostatak empirijskih podataka primorao je istraživače na razvoj sofisticiranih alata koji su mogli simulirati i predvidjeti posljedice udaraca, čime je značajno unaprijeđeno razumijevanje biomehanike ozljeda.
U razvoj i primjenu ovakvih modela uključeni su vodeći istraživači i instituti specijalizirani za istraživanje traume glave. Među njima se ističu Medicinski fakultet Sveučilišta Indiana i Sveučilište u Bostonu, koji su razvili napredne matematičke modele za predviđanje traume. Njihov rad izravno utječe na sigurnost vozača Formule 1 i drugih motorsport disciplina, kao i na inženjere zadužene za dizajn i implementaciju sigurnosne opreme.
Glavna prednost HIC modela leži u njegovoj sposobnosti da omogući bržu i isplativiju analizu potencijalnih rizika u usporedbi s isključivim oslanjanjem na fizičke testove. Model predviđa vjerojatnost traume glave analizirajući karakteristike krivulja impulsa udarca. Posebno je pouzdan za kratke impulse, koji obično traju između 15 i 36 milisekundi – raspon uobičajen za udarce u Formuli 1. Ipak, članak naglašava da HIC gubi pouzdanost kod duljih impulsa ili onih koji uključuju rotacijsko kretanje glave, za koje su prikladniji drugi, napredniji modeli razvijeni u specijaliziranim istraživačkim institutima.