NEMA sumnje kako su Talijani najveći svjetski esteti, a kad su automobili u pitanju, Pininfarina je jedan od najboljih.
Što su sposobni napraviti pokazali su nebrojeno puta unazad 95 godina koliko postoje. Njihov recentni sportaš je hipersportski električni bolid Battista, koji se tehnološki oslanja na Rimčevu Neveru. Sad je stigla finalna verzija za koju već mnogi kažu da je najljepši hiperautomobil našeg vremena.
Izvedba je Novantacinque, a automobil je predstavljen krajem svibnja u Nacionalnom automobilskom muzeju u Torinu. Tada je otkriveno da je ovaj poseban primjerak Battiste stvoren u čast 95. obljetnice tvrtke.
Karoserija je izrađena od karbona s crvenim odsjajem, u kontrastu sa zlatnim detaljima boje PURA Vision, uključujući donju stranu stražnjeg spojlera i ukrasne pruge koje se protežu bočnim stranama automobila.
Ovaj primjerak također nosi natpis Novantacinque na stražnjem spojleru, kao i brojne logotipe ’95’ na vanjštini. Postavljen je na polirane naplatke s crnim detaljima, obuvene u Michelin Pilot Sport Cup 2 gume.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
I unutrašnjost obiluje posebnim detaljima. Sjedala su presvučena kombinacijom crne kože i crne alcantare, sa zlatnim i crnim prošivima. Na podstavama za koljena nalazi se logotip ’95’ u zlatnoj boji, a tu su i brojni detalji od posebno obrađenog karbona i aluminija, uz više elemenata anodiziranih u zlatnu i crnu boju.
Mehanika je ostala ista. To znači da Battista koristi bateriju kapaciteta 120 kWh i četiri električna motora koji zajedno razvijaju 1.900 KS i 2.300 Nm okretnog momenta. Zahvaljujući toj monstruoznoj snazi automobil ubrzava do 100 km/h za samo 1,89 sekundi.
„Battista Novantacinque predstavlja vrhunac luksuza i performansi”, izjavio je izvršni direktor Pininfarine, Paolo Dellachà. „To je oda prošlosti, sadašnjosti i budućnosti Pininfarine – bezvremensko remek-djelo stvoreno u čast 95 godina dizajnerske izvrsnosti. Prikladno je da upravo Novantacinque bude završni izraz Battista linije.”
Proizvodnja Battiste, koja je ograničena na 150 primjeraka globalno, završit će do kraja ove godine.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.