U Jastrebarskom, uz malu „vatrogasnu“ vježbu, na „Thomsonovo“, očekuje se 30-ak vozačica i vozača.
JASTREBARSKO – Prošle godine bio je to prvijenac ocjenskih vožnji posljednjeg desetljeća u Jastrebarskom, a ovogodišnju „reprizu“ „OSV Nagrada Grada Jastrebarskog 2025.“ režijski i organizacijski potpisuje zagrebački Auto klub Delta Sport. Poligon za ispite spretnosti priprema se u prostorima tvrtke Dinela Logistika, na betonskoj podlozi, nadomak centru Jastrebarskog. Vozi se šest ispita spretnosti, a vozila su raspoređena u tri klase prema ukupnoj duljini. Inovativannim potezima, začetim prošle godine, gdje se paralelnim startom odvijaju dva ispita, u kojem istovremeno startaju, na identično zadanom poligonu, dva natjecatelja, nije kraj. Taj potez proklamiran je „zanimljivom i zabavnom varijantom“.
Ove se godine išlo korak dalje, provest će se mini akcija „ništa nas ne smije iznenaditi“ uz malu vatrogasnu vježbu kada će domicilno DVD kontroliranim mlazovima vode u posljednjem ispitu inscenirati kišne, mokre, ma kako bile očito drugačije uvjete onima suhog betona i prirodno glatke površine, kaže organizator „simulacije promjenjivih vremenskih uvjeta“. Svjedočimo toplinskom udaru, suhoj i toploj atmosferi, ali što ako padne „redovna“ kiša, da li će tada za posljednji ispit poligon biti sušen industrijskim ventilatorima. To će biti iznenađenje za vozačice i vozače. Samo, pitanje je da li je nova inovacija za neko slijedeće natjecanje – vožnja po zemljanoj ili „blažoj“ makadamskoj površini. Mašta ipak može – svašta !!
Glavni glumci jaskanskog „trilera“ ipak su vozačice i vozači, njih 31 za sada na popisu prijavljenih, a pristižu, ako na „Thomsonovo“ u subotu 5. srpnja pronađu slobodni pravac pristizanja u Jastrebarsko, iz čak deset klubova. Najbrojniji, gotovo na klupskom prvenstvu su članovi AK Dugo Selo s 12 sudionika, pa su im izgledi pojedinačnih uspjeha, ali i ekipe, gotovo zagarantirani. S tri „generalke“ ove sezone, a od početka sezone 2024. samo propuštenim nenastupom zbog zdravstvenih razloga upravo u Jastrebarskom, Florian Blažutić, perjanica AK Dugo Selo, aktualni državni prvak ocjensko-spretnosnih vožnji bilježi svih sedam pobjeda, pa i sada slovi glavnim favoritom. Vodeći je i u klasi najduljih automobila (preko 4.000 mm), dok se na staze „stare slave“ želi vratiti rehabilitirani, iskusni lisac Denis Šroler, adut domaćina ove manifestacije AK Delta Sport, vodeći klase najmanjih automobila do 3.500 mm duljine, ali i drugoplasirani ukupnog poretka iza Blažutića s „velika“ 23 boda zaostatka. U igri za vrh je i trećeplasirani ukupno Domagoj Frljak (AK Dugo Selo), s tri boda manje puše za vratom Šroleru.
Tek dva vozača iz dva kluba stižu u Jastrebarsko s područja koje ne obuhvaća Regiju Sjever HAKS-a, jedan je mladi vozač AK Pula-Rovinj Antonio Krajač, a drugi još jedan od veterana i iskusnika bazne discipline hrvatskog auto sporta Dragan Velašević (AK Ragusa Racing Mokošica) koji je u srednjoj klasi automobila do 4.000 mm nanizao tri pobjede i s 15 bodova viška bježi starijem Blažutiću, Zdenku (AK Dugo Selo).
Nije da se disciplina, bazna i „početnička“ (?!) ponosi brojem juniora i žena. Tek četvorica mladih, a bodovno izjednačeni poslije tri nastupa za PH vrh ljestvice drže Nikola Vatović (AK Ragusa Racing) koji se nije prijavio i Sven Sekula (AKK DS Racing Prelog) koji ima šansu zasjesti na vrh poslije „nnni“ akcije. Vozačica Vedrana Krivec (AK Dugo Selo) vodeća je među amazonkama, a konkurentice su joj još tri. Ekipno, tko drugi do najbrojniji AK Dugo Selo kolo vodi, a to namjerava ostati i poslije Jastrebarskog.
Program kreće jednosatnim prijemom vozača i vozila od 8 sati, a start prvog od šest ispita je u 10,30 sati. Uz bodovanje Državnog prvenstva vozi se i za bodove Otvorenog prvenstva Zagreba. Proglašenje najuspješnijih predviđa se oko 18 sati. Umjesto pravovremenog povrata kućama, obzirom na javno poznate okolnosti, možda slijedi „podizanje“ šatorskog naselja – za prenoćiti.
Autor: Miroslav Krpan