Max Verstappen rekao je da njegov izlijetanje prilikom ponovnog starta iza sigurnosnog automobila na Velikoj nagradi Velike Britanije nije bilo povezano s bliskim susretom s Oscarom Piastrijem nekoliko trenutaka ranije.
Vozač Red Bulla nakratko je pretekao Piastrija, koji je vodio utrku, kada je McLaren iznenada usporio na kraju razdoblja sigurnosnog automobila. Nekoliko trenutaka kasnije, dok su se bolidi počeli ubrzavati, Verstappen je izletio na izlazu iz zavoja Stowe i pao s drugog na deseto mjesto.
Verstappen je kritizirao vožnju svog suparnika, što je dovelo do Piastrijeve kazne. Međutim, na pitanje jesu li ta dva incidenta povezana, Verstappen je rekao:
“Ne mislim da jesu. Samo sam pokušao dodati gas, ali bolid je već do tog trenutka bio jako težak za voziti,” objasnio je. “Samo smo pokušavali pronaći dobar ritam, a onda me iznenadio – gume su bile hladne.”
Vozač Red Bulla više se puta žalio na upravljivost svog bolida tijekom kišom pogođene utrke, nazivajući ga “nevoznim”. U kvalifikacijama je koristio stražnje krilo s manjim potisnom silom (tzv. “Monza setup”), nadajući se da kiša iz prognoze ipak neće doći. No, kiša je pala i Verstappen se mučio zbog toga.
“Nisam znao što očekivati, ali već od prvog kruga bilo je jako teško,” rekao je. “Vrlo loša ravnoteža u bolidu, između brzih i sporih zavoja. Nisam mogao pronaći dobar balans.”
“Također, mislim da smo previše trošili gume, pogotovo u usporedbi s McLarenom. Oni su opet bili na drugoj razini.”
Prestigli su ga oba McLarena, a jedno mjesto je vratio ispred Landa Norrisa tijekom promjene guma, no pao je na posljednje mjesto koje donosi bodove kad je izletio prilikom posljednjeg ponovnog starta.
“Taj moj trenutak učinio je sve još težim,” rekao je. “Ali čak i kad sam bio deseti, nisam imao tempo za napredak, što je pomalo zabrinjavajuće.”
Ipak, bio je zadovoljan strategijom svoje momčadi, koja mu je pomogla da na kraju dođe do petog mjesta.
“Ostali smo smireni i ostali na stazi koliko smo god mogli s intermedijima. To je opet bila prava odluka, pa smo završili peti, što je, gledajući unatrag, vjerojatno i najbolji rezultat koji smo mogli ostvariti nakon svega što se dogodilo u utrci.”
Verstappen je svoju postavku bolida prilagodio očekivanju da će utrka biti suha. No staza je bila vlažna na početku, pa su većina vozača, uključujući Verstappena, startala na intermedijima. Daljnja kiša tijekom utrke natjerala ih je na novu promjenu guma za mokro, iako se staza u posljednjih 15 krugova dovoljno osušila za slickove.
“Prognoza se preko noći jako promijenila,” rekao je Verstappen. “Do jučer se činilo da će vrijeme biti bolje. Trebalo je samo malo kišiti ujutro, a onda bi sve bilo u redu. A onda se sinoć odjednom promijenilo u jaču kišu. Takve stvari se događaju.”
Iako je Verstappen ostvario nekoliko nezaboravnih vožnji po kišnim uvjetima, rekao je da to danas nije bilo moguće.
“Ne s tim krilom,” rekao je. “Nažalost, tako to ide.”
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3
eura mjesečno na ovom linku