Dionice Boeinga pale su za više od 5% u četvrtak nakon pada zrakoplova Air India 787-8 Dreamliner nedugo nakon polijetanja iz Ahmedabada, što je zadalo veliki udarac sigurnosnom dosjeu američkog proizvođača zrakoplova i njegovom tekućem preokretu pod novom izvršnom direktoricom Kelly Orthberg.
“Svjesni smo početnih izvješća i radi se na prikupljanju više informacija”, objavio je Boeing u kratkoj izjavi. Let AI171, koji je letio za London, srušio se nekoliko minuta nakon polijetanja, usmrtivši 241 putnika i člana posade u onome što je sada najsmrtonosnija zrakoplovna katastrofa na svijetu u proteklom desetljeću, a uzrok nesreće ostaje nejasan.
“Postoji obnovljeni strah od problema koji su posljednjih godina mučili Boeingove zrakoplove i samu tvrtku”, rekao je Chris Beauchamp, analitičar u IG Group, za novinsku agenciju Reuters i dodao da je ovo impulzivna reakcija na incident. Sudar označava prvi smrtonosni incident u kojem je sudjelovao 787 otkako je model ušao u komercijalnu upotrebu 2011. godine.
Jedan od najmodernijih zrakoplova na duge relacije
Iako je zrakoplov, podsjećamo, privremeno prizemljen 2013. zbog požara povezanih s baterijom, prethodno nije bilo smrtnih slučajeva u širokotrupnom mlažnjaku, koji se smatra jednim od najmodernijih zrakoplova za duge relacije u upotrebi.
Vrijeme je posebno osjetljivo za Boeing, koji je nedavno ostvario nove narudžbe i ispunio proizvodne ciljeve u svibnju, s nadom da će svoj napredak prikazati na nadolazećem Na Međunarodnom pariškom zračnom sajmu (Pariz Air Show). Fatalna nesreća sada je bacila sjenu na te dobitke.
Boeing se i dalje suočava s regulatornom kontrolom i štetom po ugledu zbog svog programa 737 MAX, koji je pretrpio dvije fatalne nesreće 2018. i 2019. godine. Nedavno je incident s čepom na vratima na 737 MAX 9 usred leta izazvao privremeno prizemljenje FAA-e i izazvao novu zabrinutost zbog kontrole kvalitete.
Tragedija u Indiji: Najmanje 265 ljudi poginulo nakon pada zrakoplova na studentski hostel
Pad dionica ključnog dobavljača i proizvođača motora za Boeing
Dionice Spirit AeroSystems, ključnog dobavljača Boeingu, i GE Aerospacea, koji proizvodi motore za Dreamliner, također su pale za oko 3%, pokazuju rezultati na svjetskim burzama. GE Aerospace je na društvenim mrežama izjavio da je aktivirao svoj tim za hitne intervencije i da će pomoći u istrazi, a nije potvrđeno jesu li njihovi motori bili u zrakoplovu Air Indije.
Zrakoplov pao samo pet minuta od polijetanja: Obustavljeni letovi na aerodromu Ahmedabad
Boeingove dionice trgovale su se po cijeni od 196,75 dolara nakon što su pale za čak 8% u predtržišnom trgovanju, rezultati su na svjetskim burzama. Tvrtka se sada suočava s rastućim pritiskom da reagira na nesreću i umiri i regulatore i putnike diljem svijeta.