Close Menu
Pretplatite se
F-1 i auto-moto

Norris osvojio domaći Grand Prix na Silverstoneu, prvo postolje Hülkenberga – GP1.hr

No Comments10 Mins Read0 Views

McLaren je na 12. utrci sezone Svjetskog prvenstva Formule 1 upisao još jednu dvostruku pobjedu, petu ove sezone. Dugo je vodio Oscar Piastri, ali je tijekom utrke dobio kaznu od deset sekundi, što je na kraju pobjedu na Velikoj nagradi Velike Britanije donijelo Landu Norrisu. Britancu je to osma pobjeda u karijeri, sigurno i najdraža do sada jer je ostvarena na domaćem terenu.

Pravu senzaciju u kaotičnoj utrci, začinjenoj kišom i brojnim incidentima, kreirao je Nico Hülkenberg u bolidu Saubera osvojivši treću poziciju. Nijemcu je to prvo postolje u karijeri, a ima čak 239 startova u Formuli 1. Njegovom čekanju konačno je došao kraj.

Na četvrtom mjestu, korak do željenog prvog postolja s Ferrarijem, ostao je Lewis Hamilton. Max Verstappen osvojio je peto mjesto, ispred Pierrea Gaslyja i Lancea Strolla. Bodove su još osvojili Alex Albon, Fernando Alonso i George Russell, a do cilja je stiglo 15 bolida.

Tijek utrke:

Na prvoj startnoj poziciji početak utrke čekao je Max Verstappen, nakon što je u vrlo neizvjesnim kvalifikacijama uspio pobijediti vozače McLarena, Mercedesa i Ferrarija. Koliko je tijesno u kvalifikacijama bilo sugerira zaostatak od samo 23 stotinke sekunde šestoplasiranog Leclerca. Maxu se u prvom redu pridružio Piastri, iz drugog su startali Norris i Russell, a iz trećeg Ferrarijevi vozači.

Na startnom gridu posložilo se 19 bolida, a Franco Colapinto trebao je startati iz boksa. On je u kvalifikacijama imao nezgodu i bio je posljednji, tako da su u Alpineu odlučili promijeniti pogonsku jedinicu.

Nedjelja je donijela značajno drukčije vremenske uvjete, a samim time i uvjete na stazi. Tijekom jutra je palo dosta kiše, onda se staza počela sušiti, ali u zadnjem satu prije starta ponovno je kišilo, tako da su vozači utrku morali započeti na intermedijima. Temperatura zraka bila je 17 Celzijevih stupnjeva, dok je temperatura staze bila tek četiri stupnja viša. Ipak, oblaci su se neposredno prije starta raščistili, sunce je obasjalo stazu i očekivalo se prilično brzo sušenje podloge. Već se u krugu zagrijavanja moglo vidjeti više-manje suhu trkaću liniju.

Zbog toga neki su vozači odlučili prije starta promijeniti gume, s intermedija na slickove – Russell, Leclerc, Hadjar, Bortoleto i Bearman. Odlučili su riskirati na početku, kako bi izbjegli zaustavljanje u boksu kad utrka krene, ali su pali na začelje poretka.

Od onih koji su odlučili startati na intermedijima, Verstappen je poveo utrku ispred Piastrija, Norrisa i Hamiltona. Nije bilo promjena među vodećima, iako je Hamilton u prvom krugu napadao Norrisa, ali ga nije uspio prestići. Odlično je startao Gasly i pozicionirao svoj Alpine na petu poziciju, ispred Alonsa, Sainza i Albona.

Incident se dogodio u prvom krugu u sredini poretka. Došlo je do sudara između Ocona i Lawsona. Novozelanđanin je lošije prošao i morao je odustati, dok je vozač Haasa nastavio voziti s oštećenjima na bolidu. Još jedan vozač koji je završio svoj nastup prije nego je uopće počeo bio je Colapinto. Direkcija utrke aktivirala je virtualni sigurnosni automobil i vozači su morali usporiti tempo sve do četvrtog kruga kad je pokazana zelena zastava.

Samo nekoliko sekundi kasnije sa staze je izletio Gabriel Bortoleto i pogodio zaštitinu ogradu. Oštetilo mu se stražnje krilo, ali je uspio pokrenuti bolid i nastaviti vožnju. Oštećenja su ipak bila prevelika i odustao je. Ponovno je aktiviran VSC. Vozači koji su prije starta prešli na slickove nisu profitirali. U šestom krugu svi su za vodećim zaostajali više od 30 sekundi, a stazi su se približavali novi kišni oblaci.

Kad je završio period virtualnog sigurnosnog automobila počela je prava borba za prvo mjesto između Verstappena i Piastrija. Direkcija utrke dopustila je korištenje DRS-a, što je Australac iskoristio za preuzimanje vodstva u osmom krugu. Norris je bio oko tri sekunde iza Verstappena, a Hamilton još četiri sekunde iza sunarodnjaka.

Baš kad se staza dovoljno osušila i kad su vozači na slickovima počeli naplaćivati onu promjenu guma prije starta, stigle su nove kišne kapi. U 11. krugu počela je baš jaka kiša, a Verstappen je zakratko izletio sa staze jer su njegovi intermediji bili sasvim potrošeni. Izgubio je drugo mjesto od Norrisa. Skoro svi vozači krenuli su prema boksu – oni iz vrha po nove intermedije, a oni sa začelja rješavali su se slickova.

Poredak na vrhu vratio se na staro: Piastri, Verstappen, Norris. Lando je izgubio nešto vremena pri promjeni guma. Na četvrtom mjestu osvanuo je Stroll, iako je dvaput bio u boksu, ispred Hülkenberga, Gaslyja, Ocona i Hamiltona. Jaka kiša sasvim je natopila stazu i na stazu je u 14. krugu poslan Safety Car. Leclerc je imao vožnju preko trave, ali se uspio vratiti na stazu.

Utrkivanje je nastavljeno u 18. krugu. Hamilton je odmah izgubio osmo mjesto od Russella, ali je u nastavku borbe uspio proći i Russella i Ocona. Leclerc je prestigao Tsunodu u borbi za 13. mjesto. Prije nego je kompletiran jedan krug, došlo je do novog incidenta i do novog izlaska sigurnosnog automobila.

Isack Hadjar završio je u zaštitnoj ogradi s bolidom Racing Bullsa. Francuz je vozio na začelju i realno ništa nije vidio od velike količine vode. Pogodio je ispred sebe Antonellijev Mercedes pa odletio u zaštitnu ogradu. Incident se dogodio na prilazu zavoju Copse, a Hadjar je sam izašao iz bolida. Mladi Talijan nekako se spasio, iskontrolirao bolid i ostao na stazi s prilično oštećenim stražnjim dijelom Mercedesa.

Novi restart dogodio se u 22. krugu, a veliki problem imao je Verstappen. Izgubio je kontrolu nad bolidom, okrenuo se na stazi i pao na desetu poziciju. Na travu je izletio i Bearman nakon kontakta sa Tsunodom, ali se vratio i nastavio s vožnjom na 15. poziciji. Mercedes je pozvao Antonellija u boks i povukao ga iz utrke zbog velikih oštećenja na bolidu, a suci utrke su otvorili istragu u slučaju Piastrijevih poteza neposredno prije restarta.

Australac je u krugu prije restarta ubrzao pa naglo usporio te su suci morali proučiti je li toj situaciji sve bilo po pravilima. Ustanovili su da je Piastri prekršio pravila vožnje u periodu sigurnosnog automobila i dobio je deset sekundi kazne. Vrlo oštra kazna, mora se priznati.

U 24. krugu Piastri je imao tri i pol sekunde prednosti pred Norrisom, a slijedili su Stroll, Hülkenberg, i Gasly. Hamilton je imao jednu pogrešku koja je omogućila prolazak na šesto mjesto Russellu. U prvih deset držali su se Alonso, Sainz i Verstappen, a u utrci je ostalo tek 15 bolida. Odustalo je pet od šest ovogodišnjih debitanata u Formuli 1.

Hamilton je uspio vratiti šestu poziciju pretjecanjem Russella, a ubrzo je počeo pritiskati i Gaslyja koji se dosta žestoko branio. Lewis je uspio doći do petog mjesta u 30. krugu. Tsunoda, koji je držao zadnje mjesto u tom trenutku, dobio je deset sekundi kazne zbog sudara s Bearmanom.

Dvadeset krugova do kraja Piastri je vodio za tri sekunde ispred momčadskog kolege, ali nosio je tu kaznu od deset sekundi. Stroll je na trećem mjestu zaostajao 18 sekundi za Norrisom, a sasvim mu se približio Hülkenberg. Hvatao ih je Hamilton, nakon što se riješio Gaslyja, koji se pak morao braniti od Russella i Alonsa. Borbu za deveto mjesto vodili su Sainz i Verstappen.

U 34. krugu ponovno je dopušteno korištenje DRS-a, što su mnogi vozači jedva dočekali. Hülkenberg je odmah uspio prestići Strolla za treće mjesto, a pratio ga je Hamilton. Kanađanin u Aston Martinu izgubio je dvije pozicije u samo nekoliko zavoja. Verstappen je uspio proći ispred Sainza, Leclerc ispred Albona.

Dijelove staze obasjalo je sunce i staza se počela sušiti. Na vrhu, razlika između Piastrija i Norrisa pala je na dvije sekunde, a Hamilton je pritiskao Hülkenberga u borbi za posljednju stepenicu postolja. Prvi koji je odlučio riskirati s prelaskom na gume za suho bio je Alonso, 15 krugova do kraja. Njegov primjer odlučio je slijediti i Russell krug kasnije.

Nisu se dobro proveli. Alonso je izgubio puno vremena i pao je na začelje, a Russell se izvrtio na stazi pa morao preko trave i šljunka tražiti povratak na asfalt. Leclerc se pak specijalizirao za pretjecanja Williamsovih vozača u četvrtom zavoju. Kako je prošao Albona, istu je metodu primijenio i protiv bivšeg momčadskog kolege Sainza.

Verstappen je profitirao zbog loših odluka Alonsa i Russella, a onda je prestigao Gaslyja te se dočepao šestog mjesta, s pogledom prema Strollu na petom. Hamilton nije uspio prestići Hülkenberga, a onda se deset krugova do kraja i on odlučio na odlazak u boks. Dobio je mekše gume na svoj Ferrari. Na promjenu guma u istom krugu išli su i Stroll, Verstappen, Gasly, Sainz i Bearman.

Hülkenberg, Leclerc i Albon išli su u boks u idućem krugu. Nakon toga i vodeći Piastri, koji je prije promjene guma morao odraditi deset sekundi kazne. Bolida je doslovno bilo posvuda u tim trenucima. Kako su prelazili na gume za suho, a staza je još uvijek bila prilično mokra, gotovo da nije bilo vozača koji nije izašao sa staze u nekom od zavoja Silverstonea. Najgora moguća situacija dogodila se za Haas jer su se sudarili Bearman i Ocon uz sinkronizirano izlijetanje sa staze. Obojica su nastavili utrku.

Norris je bio u boksu u 45. krugu i vratio se u vodstvo, pet sekundi ispred Piastrija. Slijedili su Hülkenberg, Hamilton, Stroll i Verstappen. Piastri se počeo približavati, imao je i on jedan trenutak u kojem je izašao izvan staze. Momčadi je rekao kako misli da je kazna bila nepravedna te predložio zamjenu pozicija s Norrisom. Naravno da momčad nije uslišila tu molbu.

U završnici promjena nije bilo na prve četiri pozicije. Norris je pobijedio sa sedam sekundi prednosti, Piastri je završio drugi, a Hülkenberg je senzacionalno stigao do prvog postolja u karijeri. Hamilton je ostao četvrti, Verstappen se probio do petog mjesta a bodove su još osvojili Gasly, Stroll, Albon, Alonso i Russell.

Peta dvostruka pobjeda ove sezone za McLaren. Norris je upisao svoju osmu pobjedu u karijeri i opet smanjio zaostatak u ukupnom poretku za sedam bodova. Piastriju ostaju frustracije zbog kazne koju je zaradio, dok će se u redovima Saubera burno slaviti prvo Hülkenbergovo postolje u karijeri. Taj je rezultat još impresivniji kad znamo da je u kvalifikacijama bio tek 19.

Hamilton je imao dobar vikend, no nije ga uspio okruniti postoljem i završio je četvrti. Verstappena je koštala ona situacija prije zadnjeg restarta utrke, ali uspio se dočepati pristojnog petog mjesta. Gasly je donio Alpineu najbolji rezultat sezone, a zadovoljni mogu biti u Aston Martinu jer su oba bolida završila u bodovima na domaćoj utrci.

U ukupnom poretku vozača Piastri ima 234, a Norris 226 bodova. Treći je Verstappen sa 165. Kod timova McLaren je dodatno pobjegao konkurenciji. Ima 460 bodova, Ferrari je drugi s 222, Mercedes treći s 210, a Red Bull četvrti sa 172.

Iduća utrka je Velika nagrada Belgije od 25. do 27. srpnja.

Share.

Related Posts

Leave A Reply