Charles Leclerc morao je progutati još jednu dozu razočaranja nakon kvalifikacija u Barceloni, ne zbog tempa bolida, ne zbog gužve na stazi, nego zbog vlastite odluke koja ga je gurnula tek na sedmo mjesto startnog grida.
U ključnoj Q3 rundi, Leclerc se odlučio za samo jedan brzi pokušaj, dok su svi njegovi suparnici odradili dva napada na pole position s novim setovima soft guma. Ideja? Sačuvati gume za utrku. Ishod? Sedmo mjesto, više od pola sekunde iza pole-sittera Oscara Piastrija i iza momčadskog kolege Lewisa Hamiltona, koji je zauzeo petu poziciju.
Ne propusti nijednu vijest:
Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!
Samo jedan pokušaj i sedmo mjesto
Leclerc nije bježao od odgovornosti – jasno je dao do znanja da je odluka bila isključivo njegova:
“Mislim da je s dva seta u Q3 uvijek lakše, vjerojatno bih našao još nešto vremena. Koliko? Ne znam,” rekao je Leclerc.
“Bilo je i nešto više oblaka na nebu, ali preuzimam potpunu odgovornost za način na koji su kvalifikacije prošle. Bila je to moja odluka da idem ranije, iako me tim gurao da pričekam kraj.”
“Htio sam imati plan B ako nešto pođe po zlu – ako pogriješim ili ako krug ne ispadne kako treba, da imam drugu šansu. To je na meni.”
Leclerc je objasnio da se ova strategija uklapa u širu sliku: htio je imati prednost u utrci u vidu svježih guma.
“Sve te odluke sam donio kako bih imao bolje gume za utrku. Ako sutra odvozimo lošu utrku, preuzet ću odgovornost za cijeli vikend.
“Ako bude dobra – rado ću prihvatiti zasluge jer sam pritiskao tim da idemo u tom smjeru. Vrijeme će pokazati.”
Petak obećavao
Nakon petog mjesta u FP2 i solidnog tempa, Leclerc je izgledao kao da bi mogao biti konkurentan za prva dva startna reda. No kako je vikend odmicao, tako je i Ferrari gubio korak:
“Bio sam optimističniji nakon FP1 i FP2. Činilo mi se da se bolid ponaša dobro, ali u kvalifikacijama se sve vratilo na staro i to me brinulo još sinoć.”
U konačnici, s oba McLarena, jednim Red Bullom, oba Mercedesa i Hamiltonom ispred sebe, Leclerca čeka teška utrka, ali i prilika da pokaže koliko se njegova strategija sačuvanih guma može isplatiti.
Strategija ili greška? Odgovor stiže u nedjelju
Sedmo mjesto u Španjolskoj za Leclerca nije katastrofa, ali jest propuštena prilika. Na stazi koja ne prašta i na kojoj strategija rijetko preokrene poredak, Ferrari će se morati osloniti na dobru startnu reakciju, tempo na dužim stintovima i savršen tajming u boksu.
Ostaje pitanje – hoće li se odluka da se kvalifikacije odigraju s jednim pokušajem pokazati kao hrabro kockanje ili samo još jedan primjer “što je moglo biti”.
Je li konačno došao trenutak u kojem Leclerc donosi bolju strategiju od onih koji su mu često krojili sudbinu iz pit walla?
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3
eura mjesečno na ovom linku