Il Suv compatto tedesco è proposto in leasing a partire da 119 euro al mese, con motorizzazione benzina, ibrida o elettrica
Opel Mokka è il Suv più piccolo della casa tedesca e si distingue per una linea sportiva e aggressiva. Fino al 31 luglio 2025 viene proposto con rate mensili a partire da 119 euro sfruttando il leasing Opel Blitz, valido sulle motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche. Guardando alla versione a zero emissioni, l’anticipo richiesto è di 10.640 euro, le rate mensili da corrispondere sono 35 e il chilometraggio incluso è di 30.000 km. Il Tan è 2,99% e il Taeg è 4,56%. Al termine dei tre anni è possibile restituire il veicolo, oppure riscattarlo pagando la maxirata finale di 18.043 euro. Solo in caso di restituzione, qualora venga superata la soglia chilometrica prevista sarà applicato un costo di 0,06 euro al km in eccedenza.
Vantaggi e svantaggi dell’offerta
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Di seguito i pro e i contro dell’offerta sulla Opel Mokka:
- Vantaggi: la rata mensile da 119 euro al mese è molto contenuta.
- Svantaggi: la soglia chilometrica di 30.000 km in tre anni potrebbe essere troppo contenuta per alcune esigenze.
Opel Mokka – i dettagli dell’offerta
Opel mokka: design, dimensioni, tecnologia
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Nata nel 2012, la Opel Mokka è stata rinnovata nel 2020 con la seconda generazione, dalle forme più sportive e simili a una crossover. Lunga 4.150 mm, si fa notare per la mascherina in nero lucido e il tetto a contrasto che la rendono più giovanile e accattivante. Grazie al passo di 2.557 mm è in grado di accogliere cinque passeggeri e conserva uno spazio per i bagagli di 350 litri. Gli interni hanno un’impostazione classica, con uno schermo da 10″ per il cruscotto digitale e un infotainment di dimensioni analoghe compatibile con Android Auto e Apple CarPlay in modalità wireless.
Opel Mokka: motori e consumi
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Sono tre le motorizzazioni disponibili su Opel Mokka: benzina, mild hybrid ed elettrica. La gamma si apre con la versione termica, con motore 1.2 turbo a tre cilindri da 136 Cv con cambio manuale e 130 con l’automatico a otto marce, per una coppia di 230 Nm. I consumi sono rispettivamente di 5,6-5,7 l/100 km e 6,1-6,2 l/100 km. La motorizzazione ibrida prevede lo stesso propulsore abbinato a un piccolo motore elettrico, per una potenza combinata di 145 Cv. Il consumo qui scende a 4,8-4,9 l/100 km. Infine, presente una motorizzazione elettrica da 156 Cv e 260 Nm di coppia, abbinata a una batteria da 54 kWh che garantisce un’autonomia massima di 403 km.
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