Četvrta generacija Toyote Yaris 1.5 Hybrid nedavno je uspješno debitirala na hrvatskim cestama, odmah privlačeći značajnu pažnju i potvrđujući svoj status neprikosnovenog gradskog klasika. Ovaj model uspješno nastavlja bogato nasljeđe Yarisa kao najprodavanijeg Toyotinog vozila, kako u Europi tako i u Hrvatskoj, dodatno učvršćujući svoju poziciju na tržištu. Detaljnu recenziju ovog noviteta proveo je Auto Klub, ističući brojna unapređenja.
Platforma i unutrašnjost
Nova generacija Yarisa temelji se na inovativnoj korporativnoj platformi GA-B, koja je omogućila značajan redizajn proporcija vozila. Unatoč tome što je pola centimetra kraće, vozilo je istovremeno pet centimetara šire i četiri centimetra niže od prethodnika, čime je postiglo dinamičniji i snažniji stav. Međuosovinski razmak produžen je za pet centimetara, a trag kotača proširen za šest centimetara, što rezultira poboljšanom stabilnošću i povećanom prostranošću. Unutrašnjost je doživjela potpunu transformaciju, s posebnim naglaskom na iskustvo vozača i udobnost putnika na prednjim sjedalima. Redizajnirane pozicije prednjih sjedala osiguravaju bolji razmak i pružaju sportskiji osjećaj.
Dizajn, motor i tehnologija
Vanjski dizajn nove Toyote Yaris ističe se velikom, predatorskom maskom koja mu osigurava autoritativan i snažan izgled. Iz određenih kutova, Yaris čak podsjeća na „ukroćenu civilnu verziju WRC automobila“, što zorno svjedoči o njegovom agresivnom, no istovremeno elegantnom dizajnu. Ispod poklopca motora, Yaris 1.5 Hybrid pokreće dvostruki hibridni pogon s novim Hybrid 130 motorom. Vozilo je bogato opremljeno modernom tehnologijom, uključujući 10-inčni head-up zaslon, sustav za detekciju mrtvog kuta, ambijentalno plavo osvjetljenje te sveobuhvatni paket sigurnosne opreme Safety Sense 2. Ovaj paket uključuje sustave poput održavanja vozila u voznom traku, aktivnog kočenja, radarskog tempomata, prepoznavanja prometnih znakova i automatskih dugih svjetala, čime se vožnja čini sigurnijom i znatno ugodnijom.